新華社華盛頓2月10日電（記者熊茂伶）美國白宮10日在社交媒體X上發(fā)布消息說，總統(tǒng)特朗普當(dāng)天簽署文件，宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。此外，最新措施還取消對部分貿(mào)易伙伴的鋼鋁免稅配額和豁免政策。

　　這意味著對鋁關(guān)稅從此前的10%提升至與鋼鐵關(guān)稅一樣的水平。特朗普在簽署文件時稱，此舉將幫助鋼鋁產(chǎn)業(yè)和流失的就業(yè)崗位“回到美國”，并稱關(guān)稅“不會有例外”。

　　特朗普還稱，將對芯片、汽車、藥品等產(chǎn)品征收所謂的“對等關(guān)稅”。他聲稱，美國需將關(guān)稅提升至與其他國家相同的水平。

　　美國彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾對新華社記者表示，最新的關(guān)稅措施意味著在可預(yù)見的未來，美國的鋼鋁價格將“顯著高于”世界市場價格，這不利于大量使用鋼鐵和鋁的下游產(chǎn)業(yè)，包括汽車制造、電氣機械企業(yè)以及飛機制造商。這些下游產(chǎn)業(yè)雇傭的工人數(shù)量大約是鋼鋁行業(yè)工人數(shù)量的十倍，美國政府的鋼鋁關(guān)稅僅會讓少量鋼鋁企業(yè)受益，更多美國企業(yè)的利益將受損。

　　美國經(jīng)濟與政策研究中心高級經(jīng)濟學(xué)家迪恩·貝克對新華社記者表示，短期內(nèi)，美國企業(yè)在采購鋼鐵和鋁、消費者購買含鋼鋁材料的產(chǎn)品尤其是汽車時將花費更多。長期來看，制造商可能會由于不確定這些關(guān)稅是否將長期存在而不愿投入太多資金，這將給美國制造業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　在特朗普的第一任期，他曾以維護“國家安全”為由，對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別加征25%和10%的關(guān)稅。

　　紐約聯(lián)邦儲備銀行此前發(fā)布的一項研究顯示，從2018年開始，美國政府單方面對貿(mào)易伙伴施加包括鋼鋁關(guān)稅在內(nèi)的貿(mào)易壁壘，這些措施及其引發(fā)的反制措施導(dǎo)致美國制造業(yè)就業(yè)崗位流失。

　　赫夫鮑爾預(yù)計，這次涉及鋼鋁關(guān)稅的進一步措施會導(dǎo)致類似后果，而且情況會“更糟”。