新華社南寧1月17日電（記者向志強(qiáng)、黃耀滕、胡佳麗）除了飛機(jī)、火車、輪船等交通工具之外，你能想象坐著公交車也可以出國“串門”嗎？在中越邊境的廣西東興市和越南廣寧省芒街市之間，就開行著這樣一趟跨國公交車。
早上8點(diǎn)多，在東興市旅游集散中心門口，一輛張貼著中越兩種語言標(biāo)識的公交車格外引人注目，乘客正排隊(duì)登上這輛跨國公交。售票員一一檢查乘客的證件，有的是護(hù)照，有的是邊民證。
“各位乘客請坐好，現(xiàn)在我們出發(fā)前往越南芒街”，9點(diǎn)整，在司機(jī)的溫馨提醒后，公交車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。
乘客乘坐跨國公交車。新華社記者 萬后德 攝
東興與芒街是中越邊境線上一對陸、海、河均相連的“雙子城”，兩地各領(lǐng)域交流合作密切。2024年，東興口岸出入境人員達(dá)858.1萬人次，同比增長54.6%。
2024年11月29日，這趟跨國公交正式開行。目前，在中方境內(nèi)途經(jīng)東興旅游集散中心、東興市體育中心、東興二橋口岸等5個(gè)站點(diǎn)，越方運(yùn)行線路設(shè)置芒街二橋口岸、芒街汽車總站2個(gè)站點(diǎn)。跨國公交每天往返4趟次，單程票價(jià)10元（4萬越南盾）。
跨國公交的乘客有兩國的邊民、商人，也有背包客。
從事跨境業(yè)務(wù)的蘇世豪經(jīng)常往返東興與芒街，在他的邊民證上，出入境印章蓋得密密麻麻。蘇世豪告訴記者，雖然是出國，但感覺和在國內(nèi)坐公交車一樣方便。
來自浙江的19歲大學(xué)生王浩臣計(jì)劃從東興到芒街后，再轉(zhuǎn)車到河內(nèi)游玩。“從來沒體驗(yàn)過坐公交車出國，感覺非常新奇。”他說。
出發(fā)約20分鐘后，公交車抵達(dá)東興二橋口岸站，車輛和人員在此分別接受檢查。公交車隨后駛上500多米長的中越北侖河二橋，進(jìn)入越南境內(nèi)后再次接受檢查。經(jīng)過在芒街市區(qū)10分鐘左右的車程，公交車到達(dá)終點(diǎn)站芒街汽車總站。
乘客在越南芒街汽車總站下車。新華社記者 萬后德 攝
記者在芒街采訪時(shí)，不少越南邊民也對這趟公交車給予了積極評價(jià)。越南人阮氏勉常住東興，經(jīng)常坐這趟跨國公交出行，“沒什么事，吃碗粉就回去了。”
“東興與芒街交流頻繁，這趟跨國公交既方便兩國群眾往來，又可為游客提供一種新的跨境旅游體驗(yàn)，”東興市交通運(yùn)輸局副局長耿言毅說。
越南芒街市委常委、市人民委員會常務(wù)副主席杜文俊表示，跨國公交的開行有利于促進(jìn)兩地的貿(mào)易與旅游，越方也將追蹤其運(yùn)行情況，并適時(shí)考慮增設(shè)越方站點(diǎn)、增加班次，更好滿足邊民和游客的出行需求。