共建共享的好處不言而喻。如果中國移動和中國廣電聯(lián)手，也將有諸多益處。中國廣電在5G建設方面要從零起步，缺少技術和人才基礎，還將面臨巨大資金投入難題，無論作何選擇，共建共享都應該是主題詞

　　工信部1月3日宣布，已向中國廣播電視網絡有限公司（以下簡稱“中國廣電”）頒發(fā)4.9GHz頻段5G試驗頻率使用許可，同意其在16座城市部署5G網絡。這個頻段與此前給中國移動的5G試驗頻段一致，加之中國聯(lián)通和中國電信已經開始共建共享5G網絡，業(yè)內猜測中國廣電可能將與中國移動共建5G網絡。

　　2019年6月份，中國廣電獲得工信部頒發(fā)的5G商用牌照，成為我國境內繼中國電信、中國移動、中國聯(lián)通后的第四家5G基礎電信運營企業(yè)。此次試驗頻率許可，標志著中國廣電在相關地區(qū)正式獲得5G頻率使用權。此前，工信部向三大電信運營商下發(fā)了5G系統(tǒng)試驗頻率使用許可，中國電信和中國聯(lián)通均獲得了3.5GHz頻段的100MHz帶寬，中國移動則獲得了2.6GHz和4.9GHz兩個頻段共260MHz帶寬。此次，中國廣電獲得的則是4.9GHz頻段。

　　中國聯(lián)通與中國電信的5G試驗頻段一致，2019年9月份，兩家宣布共建共享5G網絡。也就是說，未來聯(lián)通和電信用戶將使用同一個5G網絡。聯(lián)通與電信還劃定區(qū)域、分區(qū)建設，各自負責在劃定區(qū)域內的5G網絡建設相關工作，誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。

　　共建共享的好處不言而喻。首先是省錢。5G雖有高性能，但要付出的投資成本也非常高昂，依靠一家運營商之力很難在短時間內實現(xiàn)大規(guī)模5G網絡覆蓋，而共建共享將大幅減少重復投資建設。其次是優(yōu)勢互補。比如，在傳輸網等層面，聯(lián)通在北方有豐富資源，電信在南方資源較多，聯(lián)通在南方的移動網建設方面也有豐富資源等。共建共享將有助于聯(lián)通和電信高效實現(xiàn)5G網絡覆蓋，快速形成5G服務能力，增強5G網絡和服務的市場競爭力，提升網絡效益和資產運營效率。

　　如果中國移動與中國廣電聯(lián)手，也將有諸多益處。不過，中國移動在4G時代就已遙遙領先，在5G時代也是加緊布局，優(yōu)勢非常明顯。那么，中國廣電的優(yōu)勢是什么？

　　此前，中國信息通信研究院副院長王志勤曾表示，從國外經驗來看，一個健康的通信網絡有三四家企業(yè)才能既保證競爭又確保投入的合理性。給廣電發(fā)牌，既是為了促進競爭，也是為了推動5G網絡共建共享。同時，這也將推動廣電騰退自己的700MHz頻段資源，用于5G建設。

　　700MHz頻段是業(yè)界公認的“黃金頻段”。據(jù)了解，相比于三大運營商的2.6GHz、3.5GHz和4.9GHz頻段，700MHz黃金頻段頻率更低，具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網成本低等優(yōu)勢特性，特別適合用于部署廣覆蓋的物聯(lián)網。目前，物聯(lián)網被認為是5G最有潛力出現(xiàn)殺手級應用的領域。據(jù)了解，中國廣電已加入3GPP國際組織牽頭制定700MHz 5G國際標準，并計劃在2020年3月份3GPP R16版本凍結前完成。

　　2019年，我國開通5G基站12.6萬個，在52座城市實現(xiàn)5G商用。這一年，中國移動在5G方面的投資約為240億元，中國聯(lián)通和中國電信的5G投資則分別約為80億元和90億元，數(shù)額已經不小，但整體5G投資缺口仍然巨大。預計今年我國將部署超過40萬個5G基站，并在今年底實現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網絡。中國廣電在5G建設方面要從零起步，缺少技術和人才基礎，還將面臨巨大資金投入難題。因此，無論作何選擇，共建共享都應該是主題詞。（黃 鑫）