2013-08-13 12:21:39
１１日，“蛟龍”號載人潛水器在位于東北太平洋的中國多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)完成了第三次下潛作業(yè)，除考察了海底資源外，還觀測并捕獲到六腕海星等多種海底生物。
這次下潛作業(yè)的最大下潛深度是５２７３米。擔任今天下潛主駕駛的是唐嘉陵，他操作“蛟龍”的機械手獲取了一只直徑超過２０厘米的六腕海星以及海參、海綿等海底生物。另外還獲取了６管海底沉積物。
綜合７日以來“蛟龍”號的三次下潛，科學家們發(fā)現(xiàn)，本區(qū)域海底結(jié)核尺寸不太大，但覆蓋率很高。海參、海綿和珊瑚比較常見，其中海參尤其豐富。
科考人員精心制作的生物誘捕裝置，今日首顯神威，從水深４７００多米處采集到６只端足類生物。
如果１２日海況條件允許，“蛟龍”號將移至位于北緯９度４８分、西經(jīng)１５４度３１分的魏源海山再次下潛作業(yè)。
國家海洋局第二海洋研究所王春生研究員介紹說，清代學者魏源所著《海國圖志》是中國最早的世界地理學著作之一，魏源海山是２０１２年由中國提名并經(jīng)國際航道組織核準命名的海山，旨在紀念魏源對傳播地理知識所做的卓越貢獻。
“各就各位——”當?shù)貢r間８月７日晨７時１２分（北京時間８日凌晨１時１２分），“蛟龍”號２０１３年試驗性應用航次現(xiàn)場總指揮劉峰下達各就各位的一級指令。這意味著“蛟龍...
經(jīng)過１８天的航程，搭載“蛟龍”號的“向陽紅０９”母船于當?shù)貢r間６日晨抵達位于東北太平洋的中國多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)，開始第二航段作業(yè)。科考隊在為預定７日的“蛟龍”下潛進...
當?shù)貢r間8月5日上午9點，“向陽紅09”船在海上停了下來。科考隊員在前甲板用絞車將CTD（溫鹽深測量儀）吊入海中，進行了通電測試。 CTD是用于對海水鹽度、溫度、深度進行測量的精密儀器。國家海洋局...
“向陽紅09”船今天遇上了難得的好天氣。一大早，科考隊員對“蛟龍”號實施了第二航段的首次開艙檢查維護，對燈光、攝像機、推進器，以及聲學系統(tǒng)等設備進行了通電測試，對用于吊裝潛水器的...
在圓滿完成南海第一航段任務之后，“蛟龍”號潛水器１９日從廈門起航，迎來一次長達兩個月的遠征。 未來兩個月里，“蛟龍”號將先后赴東北太平洋中國多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和西北太平洋富...
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編者按 “蛟龍”號首次試驗性應用航次第一航段完美收官，在廈門港稍事休息之后，今天再次起航。第二、三航段，“蛟龍”將分別在東北太平洋的中國多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和西太平洋海山區(qū)作業(yè)。...
１８日，參加中國“蛟龍”號載人潛水器首次試驗性應用航次第二、三航段任務的人員全部到船，母船“向陽紅０９”完成船舶加油加水及機器校正，食品補給到位，靜待１９號起航的命令。 與第...
完成首個試驗性應用航次第一航段后，“蛟龍”號載人潛水器隨同母船“向陽紅9號”11日抵達廈門錨地，進行人員輪換和補給設備及物資。 17日，“蛟龍”號載人潛水器向廈門民眾開放...
按照任務安排，國家海洋局第二海洋研究所研究員王春生將于7月19日跟隨“向陽紅09”號船奔赴太平洋，參加“蛟龍”號首個試驗性應用航次第二、三航段的科學考察。出發(fā)前，記者采訪了此次即將搭...