雖然報價不是最低，但據(jù)記者了解，中興、華為也有著自己的“底氣”。由于中國移動的TD-LTE的20萬基站建設并非全部新建，還有很多是升級建設，這方面在TD-SCDMA基站建設上占據(jù)了全國80%份額的中興、華為也有著自己的優(yōu)勢。而報價高達每載扇6.37萬元的愛立信也有著自己的屏障，其優(yōu)良的設備質量和豐富的技術積累同樣對中國移動有著一定吸引力，所以這場爭奪才不過剛剛開始。
終端廠商“暗斗”進行中
和通信設備商已經(jīng)開始積極搶單的情況有所不同，4G產業(yè)鏈上另外一個重要環(huán)節(jié)——手機終端廠商則還在醞釀布局期。今年初，為了推廣TD-LTE的大規(guī)模試驗，中國移動曾經(jīng)展開過一次TD-LTE終端的招標，結果三星、中興、華為等成功斬獲了不少訂單，目前在廣州、深圳展開的TD-LTE規(guī)模化試驗中，用戶體驗所用的手機終端就主要采用上述廠商的產品。
對于TD-LTE手機的研發(fā)，國產廠商顯然更加上心。今年4月，酷派就已經(jīng)率先在國內發(fā)布其TD-LTE制式的手機，酷派副總裁蘇進表示，在4G時代，酷派仍然會堅持和運營商緊密合作的模式，年內還將有多款4G手機上市。而中興方面在今年6月的亞洲移動通信展上也展示了支持TD-LTE技術的智能手機產品，中興通訊執(zhí)行副總裁何士友表示，中興已經(jīng)計劃年內推出TD-LTE商用型智能手機。
值得注意的是，不僅是國產手機廠商，面對4G更新?lián)Q代的市場機會，日韓廠商也前所未有的積極。繼三星推出支持TD-LTE制式的GALAXY S3之后，索尼也在上個月正式宣布了其首款支持TD-LTE的智能手機。“隨著上游芯片方案的成熟和4G牌照發(fā)放信息的細化，相信推出TD-LTE手機的廠商數(shù)量還會增多，但是就商業(yè)機會而言，明年下半年可能才是手機廠商在4G領域發(fā)力的真正機會，畢竟網(wǎng)絡建設還是需要一定時間的，TD-LTE的全面商用應該也需要一年左右的時間。”戰(zhàn)國策首席分析師楊群表示。
在他看來，TD-LTE固然是手機廠商在中國4G啟動的重要機會，但另外一種FDD LTE制式的市場則更加成熟。“FDD LTE是WCDMA的平滑過渡，現(xiàn)在市場上支持FDD LTE的手機已經(jīng)很多，三星、蘋果、諾基亞、摩托羅拉等主流廠商機會都已經(jīng)對此提供了支持，相反國產手機廠商在這方面的積累還不夠，所以如果國內4G發(fā)牌真的會采用先TD-LTE、后FDD LTE的方式的話，市場爭奪肯定會更加熱鬧。”
不過，據(jù)記者了解，目前支持中國移動TD-LTE制式的“5模10頻”的芯片方案主要集中在高通手中，由于高通的專利授權費偏高，TD-LTE智能手機上市之初可能會出現(xiàn)價格居高不下的局面。