2013-07-12 11:46:25
記者從國家海洋局獲悉，10日“蛟龍”號順利完成了第62次下潛，標志著試驗性應用航次南海區的作業任務完成。“向陽紅09”船11日上午抵達廈門錨地。
“蛟龍”號在南海的最后一次下潛，最大下潛深度為1291米，潛航員為唐嘉陵、張同偉和周懷陽。此次“蛟龍”號在蛟龍冷泉1號區北部海區進行了約6.6公里的近底巡航觀察，并對蛟龍冷泉1號區開展了地形測繪。這是“蛟龍”號自海試以來最長距離的海底巡航。
據悉，“蛟龍”號試驗性應用航次第一航段在南海共進行了10次下潛，其中2次工程性下潛，8次科學下潛，取得了大量寶貴的生物和地質樣品，帶回了大量海底圖片和視頻資料。第二、第三航段將分別在東北太平洋中國多金屬結合勘探合同區和西北太平洋富鈷結殼勘探申請區開展近底生物調查、地質取樣、海底攝像和海底沉積物劑量反應試驗等。
基線系統是一種水下導航定位系統，分為長基線、短基線、超短基線3種。這些系統都需要多個基元，基元之間的連線稱為基線，根據基線長度可判斷屬于哪類系統。長基線系統由于其基線很長，所以定位精度高，采用長基線...
7月2日，國家海洋局新聞發言人石青峰宣布：我國第二批深海載人潛水器潛航員學員選拔工作正式啟動。選拔活動首次面向社會公開，選拔的6名潛航員學員中將包括2名女潛航員學員，這在我國尚屬首次?！ ∵x拔工作將如...
根據“蛟龍”號現場指揮部決定，6月20日，來自同濟大學的女科學家楊群慧將搭載“蛟龍”號下潛到南海冷泉區。這是“蛟龍”號的第56次下潛，楊群慧也因此成為“蛟龍”號搭載的第一位女性科學家。...
國家深海基地管理中心最新消息顯示，“蛟龍號”將于未來一周內離開江蘇的江陰碼頭，赴南海開始試驗性應用。與以往只搭載潛航員及研發人員不同，此次深潛將首次出現專門從事實驗研究的科學家的身影。這...
歷時10年、耗資3.5億元的863計劃重大科研任務——蛟龍號載人深潛器研制與海試項目，今天在江蘇無錫通過了科技部專家組的驗收。這標志著我國系統掌握了大深度載人潛水器設計、建造和試驗技術，實現了從...
去年創下7062米中國載人深潛紀錄的“蛟龍號”載人深潛器，將從今年6月起投入實際應用，執行深海資源勘探、環境調查、底層生物研究等工作?！ ∩虾？萍拣^科普大講壇24日圍繞“蛟龍號”開講。...
全國人大代表、中國船舶重工集團公司第７０２所總工程師顏開６日表示，目前“蛟龍號”正在整修裝備，今年夏天將開赴太平洋進行資源環境考察?！ ∮桑罚埃菜鳛榭傮w設計和集成的責任單位及總設計師單...
5日，全國人大代表、中國船舶七零二研究所副所長兼總工程師顏開表示，目前“蛟龍號”載人潛水器已經順利結束了研制階段，將從2013年開始進入到第二個階段，即應用階段，真正用于海洋科學考察研究。在未...
記者日前從中國國家深?；毓芾碇行牧私獾剑瑖疑詈；毓芾碇行拿髂陮款^組織“蛟龍號”載人潛水器的試驗性應用，執行“南海深部科學計劃”?！ 疑詈；毓芾碇行闹魅蝿⒎褰榻B，預...
“蛟龍號”載人潛水器結束７０００米級海試任務后，隨母船“向陽紅０９”于１６日返回青島。這標志著“蛟龍號”已完成研制與海試，即將轉入業務化應用。對于剛“畢業”...