今天(28日)下午，國家海洋局中國大洋協會在媒體通氣會上透露，“蛟龍”號載人潛水器將在今年6月出海，開展試驗性應用作業(yè)，從去年的海試階段轉入為期5年的試驗性應用階段。另外，本次將有科學家參與下潛作業(yè)。
中國大洋協會秘書長金建才介紹說，“蛟龍”號計劃在中國南海、中國大洋協會多金屬結核勘探合同區(qū)和富鈷結殼資源申請區(qū)開展三個航段、為期100余天的應用航次。多金屬硫化物區(qū)將是工作重點。
“‘蛟龍’號將發(fā)揮獨特的性能和技術優(yōu)勢，獲取高質量的深海資料及樣品，增強我國科學家對深海大洋的認知程度。”金建才表示，此次將有科學家隨“蛟龍”下潛，具體項目還在準備中。他介紹，目前“蛟龍”號還不具備常態(tài)化業(yè)務運行的條件，主要表現在國家深海基地仍處于設計階段、“蛟龍”號工作母船尚未建造、部件國產化率仍待提高、潛航員和維護隊伍尚不健全等，因此計劃用5年左右，完成從海試向常態(tài)化業(yè)務運行的過渡。
另外，大洋協會介紹，去年中國提交的海底地理實體命名提案中，有9個得以通過。大西洋和印度洋也首次有了“中國味道”的海底地名——大西洋底的“宵征海山”“采蘩海山”“凱風海山”以及印度洋底的“喬岳海山”（均取材于詩經）。中國命名海底地理實體從2011年開始，今年還將提交10個左右的提案。