自從“8·15”價(jià)格戰(zhàn)之后，國(guó)內(nèi)電商們似乎全部熄火，但平靜之下仍有暗流涌動(dòng)。記者了解到，電商們多在備戰(zhàn)年底大促。
而在接下來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，動(dòng)作最大的就是“雙十一”，坊間又被稱(chēng)為“光棍網(wǎng)購(gòu)節(jié)”。昨日，天貓總裁張勇在“11·11”商家溝通會(huì)上稱(chēng)，今年“11·11”將升級(jí)為消費(fèi)者狂歡節(jié)。
此外，為備戰(zhàn)年底電商大促，多家快遞企業(yè)紛紛招人，為可能出現(xiàn)的“爆倉(cāng)”做好準(zhǔn)備。
諸多奢侈品預(yù)售式促銷(xiāo) 天貓有意打造“消費(fèi)節(jié)”概念
天貓這次“雙十一”促銷(xiāo)，“先頭部隊(duì)”就是預(yù)售平臺(tái)。
昨日，預(yù)售平臺(tái)火熱上線，記者發(fā)現(xiàn)諸多國(guó)內(nèi)外頂級(jí)大牌奢侈品也前來(lái)助陣：愛(ài)馬仕（Hermes）女士鉑金手包、Tiger Woods 簽名限量版腕表、古馳（GUCCI）女款太陽(yáng)鏡、香奈兒 Wallet on a Chain 黑色羊皮鏈條手包、銀色雙“C”Logo奢華女士耳釘、東阿阿膠限量珍藏版、53度茅臺(tái)九龍墨寶30年等。
根據(jù)預(yù)售平臺(tái)的規(guī)則，預(yù)售商品價(jià)格由訂金和尾款兩部分組成。部分商品的預(yù)售價(jià)格可以根據(jù)訂購(gòu)人數(shù)的不同而不同，訂購(gòu)人數(shù)越多價(jià)格越低。天貓預(yù)售平臺(tái)負(fù)責(zé)人馬學(xué)軍表示，“這個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于不僅稀有的是商品的材質(zhì)和數(shù)量，更有低于線下專(zhuān)柜以及原產(chǎn)地市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格。”
此外，還有不少商家們通過(guò)發(fā)送優(yōu)惠券刺激預(yù)先消費(fèi)。從10月11日開(kāi)始，包括Only、Adidas、飛利浦、海爾、宏基等在內(nèi)的幾乎覆蓋全類(lèi)目的1500多個(gè)品牌也全力參與優(yōu)惠券發(fā)放，優(yōu)惠券價(jià)值總額將突破千億元級(jí)別，而所有優(yōu)惠券僅限“11·11”當(dāng)天使用。
天貓總裁張勇表示，“我們絕對(duì)不會(huì)容忍有人掛羊頭賣(mài)狗肉，先漲價(jià)后降價(jià)或是用低價(jià)缺貨來(lái)欺騙用戶(hù)，還要嘗試創(chuàng)新與用戶(hù)互動(dòng)的方式。”
此次“11·11”狂歡節(jié)，阿里集團(tuán)旗下淘寶、天貓和聚劃算三大事業(yè)群將共同出擊，僅天貓入圍“11·11”的商家就從去年的2000家激增到1萬(wàn)家以上。初步估計(jì)，服務(wù)于“11·11”狂歡節(jié)的商家、快遞業(yè)、支付行業(yè)、第三方服務(wù)業(yè)以及電商平臺(tái)等相關(guān)行業(yè)從業(yè)者，將達(dá)百萬(wàn)之眾。
有別于往年光棍節(jié)大促、全場(chǎng)五折的提法，商家溝通會(huì)上被反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，是消費(fèi)者狂歡節(jié)。
“越來(lái)越多的消費(fèi)者的購(gòu)物行為、生活習(xí)慣正因電子商務(wù)發(fā)生變化，但當(dāng)前電商跟用戶(hù)的交流方式仍然處于一個(gè)非常初級(jí)的階段，主要還是靠貨架售賣(mài)來(lái)交互，”張勇說(shuō)，“所以今年11·11我們提出一個(gè)新目標(biāo)，就是要在用戶(hù)互動(dòng)上有新的發(fā)展，要讓用戶(hù)真正感受到是一個(gè)狂歡，而不僅僅是打折買(mǎi)東西。”
天貓嘗試在促銷(xiāo)之外引入了消費(fèi)節(jié)的概念，預(yù)計(jì)當(dāng)天淘寶和天貓吸引的獨(dú)立用戶(hù)將超過(guò)1億，消費(fèi)總額達(dá)到52億元。
從備戰(zhàn)“雙十一”開(kāi)始 快遞業(yè)招兵買(mǎi)馬忙“囤人”
記者通過(guò)招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，宅急送、中通、匯通、圓通等多家快遞公司最近幾個(gè)月都發(fā)出了招聘公告。
以中通為例，中通將在原有1.9萬(wàn)輛各種攬收車(chē)輛的前提下，新增2000輛左右的攬收車(chē)輛及4000人的臨時(shí)攬收人員，同時(shí)，還將在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)新增300臺(tái)班車(chē)。
而申通則早從今年4月份就開(kāi)始，要求下屬各網(wǎng)點(diǎn)公司必須透支改造平臺(tái)能力，5月份開(kāi)始已儲(chǔ)備1.2萬(wàn)人，并在今年新建了11個(gè)分撥中心，承載60萬(wàn)單的快件量。
據(jù)了解，除人員儲(chǔ)備外，各快遞公司還將暗戰(zhàn)范圍擴(kuò)大到改擴(kuò)建處理場(chǎng)地并購(gòu)置車(chē)輛和相關(guān)處理設(shè)備、建立健全以公司總裁為首的旺季生產(chǎn)指揮系統(tǒng)并制定相應(yīng)的旺季生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。