７月１７日電（記者錢春弦）作為我國獨立自主研制的大型特種用途民用飛機，大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機ＡＧ６００機身段１７日完成對接，全面進入總裝階段。
中航工業研制ＡＧ６００是當今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，屬于國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備?？傞L達３９．３米的機身正式對接完成，全面進入總裝階段，標志著項目研制取得了重要的階段性成果，為２０１５年底前ＡＧ６００飛機完成總裝，２０１６年上半年實現首飛奠定了基礎。
ＡＧ６００是國家立項的大型民用飛機項目，對我國民機產業發展具有里程碑的意義。從型號研制啟動至今，相繼完成了初步設計評審和詳細設計評審，實現了氣水動布局、起落架布局等關鍵技術和眾多技術難點突破，２０１４年上半年進入工程制造階段。２０１４年１２月２９日，ＡＧ６００首個大部件中機身在中航飛機西安分公司成功下架；２０１５年３月１２日，ＡＧ６００中央翼段大部件在中航飛機西安分公司下架；３月１３日，由中航工業成飛民機及成飛承擔的機頭大部件在成都順利完成總裝下架；４月２７日，ＡＧ６００中后機身、后機身在中航飛機漢中分公司下架；７月５日，ＡＧ６００發動機短艙及支架在中航通飛華北公司下架交付。
據介紹，ＡＧ６００飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”設計思路，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝４臺渦槳發動機，最大起飛重量５３．５噸，２０秒內可一次汲水１２噸。飛機具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，可滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。目前，ＡＧ６００已取得了１７架意向訂單，展現了良好的市場前景。（完）
ＡＧ６００是國家立項的大型民用飛機項目，對我國民機產業發展具有里程碑的意義。從型號研制啟動至今，相繼完成了初步設計評審和詳細設計評審，實現了氣水動布局、起落架布局等關鍵技術和眾多技術難點突破，２０１４年上半年進入工程制造階段。２０１４年１２月２９日，ＡＧ６００首個大部件中機身在中航飛機西安分公司成功下架；２０１５年３月１２日，ＡＧ６００中央翼段大部件在中航飛機西安分公司下架；３月１３日，由中航工業成飛民機及成飛承擔的機頭大部件在成都順利完成總裝下架；４月２７日，ＡＧ６００中后機身、后機身在中航飛機漢中分公司下架；７月５日，ＡＧ６００發動機短艙及支架在中航通飛華北公司下架交付。
據介紹，ＡＧ６００飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”設計思路，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝４臺渦槳發動機，最大起飛重量５３．５噸，２０秒內可一次汲水１２噸。飛機具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，可滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。目前，ＡＧ６００已取得了１７架意向訂單，展現了良好的市場前景。（完）