據日本《外交學者》9月8日撰文稱，近年來，一些亞洲國家積極打造可搭載固定翼飛機兩棲艦船，亞太地區軍備競賽的話題也由此而生。但是考慮到各國航母和兩棲艦船的實際配備，軍備競賽的話題難以站住腳。
文章指出，在從澳大利亞至朝鮮半島和日本的亞太地區，中國在飛行甲板方面的操作堪稱獨一無二，同時也是目前該地區唯一一個能夠在航母上起降固定翼飛機的國家。盡管目前并沒有確切消息表明“遼寧”號艦載機的具體細節，但可以肯定的是，新艦載機將會補強“遼寧”號的實力。中國被廣泛認為將建造更多的航母，毫無疑問，中國將成為該地區未來的航母大國。
文章稱，而中國的鄰國日本的“準航母”可以說是備受爭議。由于“二戰”后的日本憲法明確規定不能擁有攻擊性武器，因此，日本建造大型水面艦船引發了周邊國家和地區的關注。但這并不妨礙“出云號”直升機驅逐艦的問世。
相對于日本而言，韓國在2005年推出“獨島”號兩棲艦，但其后的發展并不平坦。因其航空甲板涂有聚氨酯，所以“獨島”號的耐高溫能力有所提高。但其不規則的航空甲板和近程武器防御系統的位置，讓該艦甲板在部署固定翼飛機之前必須進行大幅改裝。
與此同時，澳大利亞和泰國的航母也發展迅速。文章還稱，如果把固定翼飛機換成直升機，那么這些國家無疑都能在上述艦船上直接操控飛機起降。但事實是，只有“遼寧”號和泰國海軍的“差克里 納呂貝特”號航母最初就打算部署固定翼飛機。
至于日本“出云”級和澳大利亞“堪培拉”級艦船，雖然其飛行甲板能滿足短距離垂直起飛和降落飛機(如F-35B)的操作需求，但在此之前，其飛行甲板也需要進行大幅改裝。此外，F-35B還需要在其著陸點涂有耐熱涂層，更需戰艦提供大量的彈藥支持。這就意味著這些艦船供其他物資使用的空間大大減小。航母的進攻能力取決于航母戰斗群，但目前看來，以上國家尚未擁有航母戰斗群所需的艦艇或提供空地勤人員培訓。除了中國外，上述幾個國家近期似乎都沒有意向在此基礎上進一步打造航母戰斗群。
文章最后指出，盡管有人質疑12-16架F-35B能否在航母上發揮作用，但總體而言其打擊能力不容小覷，在空戰中，全面參與作戰的F-35戰機足以扭轉戰局。不過，盡管澳大利亞和日本購買了F-35A，但是這兩個國家以及韓國并無預算購買F-35B。由此另一個問題隨之而生——錢，澳大利亞和日本背負預算壓力，因而難以對其防衛姿態做出根本性調整。所以，雖然有些媒體稱亞洲國家在西太平洋上演航母競賽，實則子虛烏有。