同時，越南黃花梨存料也日漸稀少，新入市者只能和早些年存有木料的企業或藏家進行轉讓交易。“粗略估計，全國范圍內用于交易的越南黃花梨木料不會超過100噸，遠遠不能滿足市場需求。目前越南黃花梨的較次板料每噸價格在500萬元左右；稍好一些的板料每噸價格在600萬元~900萬元之間；特別好的板料則按塊論價，折合起來每噸價格要超過1200萬元。”對此，伍炳亮認為，目前市場的供需關系現實決定了其價格走勢。
黃花梨：
規格不同價差大
為了解當前老撾紅酸枝的實際行情，伍炳亮上月初與中國傳統家具專業委員會副秘書長鄧雪松一起探訪了全國最大的經營老撾紅酸枝木料的集散地——深圳觀瀾鎮牛湖、順興木材市場。“前年2月我去那里時，老紅酸枝木料堆積如山，短短兩年后，老料和大料都已經非常少了，而一些前幾年被遺棄在越南、老撾、柬埔寨等地林區的樹頭、樹杈、樹根等被當作燃料使用的殘次料竟現身市場。這種級別的小料雖然每噸僅需幾萬元，但出材率很低，用做家具并不劃算。據實地測算，大大小小的紅酸枝木料加起來大約在3000~5000噸左右。”老紅酸枝原材料供應逐年減少也使得價格看漲。“目前老紅酸枝的小料、次料價格每噸5萬~7萬元，中料價格每噸8萬~15萬元，口徑20厘米的好料價格每噸20萬~30萬元，口徑在20~30厘米的上等料價格每噸在40萬~60萬元之間，更有些上等的板料是按其寬厚論塊買賣，折合每噸100多萬元”。(廣州日報)