?。ㄖ行戮W）“1500多住戶，只建600多個停車位怎么夠？”在三水一樓盤，開發商在小區貼出告示稱，因為小區里建了球場、綠地，所以希望將小區的車位數量“瘦身”約四成，此舉引來大量業主的不滿。
對此，三水區國土城建和水務局表示，報建時，這些球場、綠地都為停車場，如今開發商的實際建設與規劃報建有出入，屬于違規行為。但由于球場、綠地已經建成，提升了小區環境，希望在不鏟除球場、綠地的情況下，在別處增建停車位，保證小區的停車位數量。
業主質疑 想留球場就要減停車位？
前日，本報記者接到三水某樓盤多位業主報料，稱開發商在小區貼出公告，表示要將小區車位數由規劃中的1082個改為647個。
記者前往現場了解情況時，發現樓盤公告欄上張貼的是三水區國土城建和水務局的公告。公告稱，基于3方面因素，擬減少樓盤的停車位數量：一是考慮該區缺少文體設施，將東北面中間的停車位置(約250個)改建為球場；二是由于樓盤東北面靠近鐵路，為建設擋土墻和綠化帶，占用原規劃的停車位置(約200個)；三是為提高小區居住環境，將建筑物之間停車位(約100個)改建為綠化。公示期到9月3日，如果業主有異議，可向三水區國土城建和水務局反饋。
該樓盤的多位業主向記者表示，對于開發商減少車位數量的做法，他們并不同意。業主饒先生說，小區一期就有1500多戶，如果僅僅是600多個車位，肯定不夠。此外，球場、綠地是開發商賣樓時就承諾的，現在要想留住球場和綠地，就必須減少停車位的數量，這讓他很憤慨。
部門回應
開發商違規必須保證1082個車位
昨日下午，記者來到三水區國土城建和水務局，該局建設工程規劃科的林科長告訴記者，早在6月20日，他們就收到了業主對開發商車位建設數量不足的投訴。
林科長拿出一張該樓盤的規劃圖紙，原來該小區在報建時，現有球場的位置以及樓與樓之間的綠地，都規劃停車位。該局在對樓盤驗收時，這些區域還是空地，尚未對停車位進行劃線。但在通過驗收后，開發商在這些位置建起了球場和綠地。
“規劃報建與實際的建筑情況有出入，開發商有錯。”三水區國土城建和水務局的總規劃師謝洪林說，經過局領導的討論，該局的原則是：車位數必須達到1082個。
但由于球場和綠地都已經建成，三水區國土城建和水務局因此要求開發商征詢小區內業主意見，經三分之二以上的業主同意，才能保留擅自改建的球場和綠地。但必須另行安排地方設置停車位，保持1082個停車位數量不變。
謝洪林說，客觀上說，增加的球場和綠地，的確提升了小區的居住環境，他不建議鏟除球場、綠地建設停車位。經勘查，該小區的車位數最多可以增加到647個，再加上小區附近的一塊綠化地，可以改建為綠化式停車場，又能增加160多個車位，剩下的275個車位，他建議開發商在三期的項目中補足，“因為三期項目都建設了地下停車場，多建275個車位應該沒有問題”。
“現階段就是要征求業主的意見，如果業主不同意這種折中的辦法，那我們就要求開發商將球場、綠地改成停車位。希望業主能夠選出代表，與主管單位和開發商坐下來進行協商。”謝洪林說。
開發商
保持小區現狀在二三期補回車位
昨日上午，該樓盤的開發商代表向記者發來郵件稱，已在前日下午約見了業主代表，解答了業主的疑慮。開發商還表示，小區一期車位的數量不夠，會在二期、三期補回，在短期內，將在不破壞社區內一草一木的前提下，把商鋪門口、鐵路附近等空置處改建成車位，滿足業主的需求。