人民網北京11月28日電 （記者喬雪峰）“開這么多年車，風餐露宿是常事，箱中裝的不僅是吃的，還有一份尊重。”傍晚時分，在天津王慶坨服務區，80后貨車司機陳師傅從工作人員手中接過一箱物資，心情很是激動。

據中國物流與采購聯合會發布的《2025年貨車司機從業狀況調查報告》顯示，由于長期飲食不規律和飲食不健康，多數貨車司機都不同程度患有胃病，在貨車司機職業病分布中占比近七成。此前，交通運輸部等16個部門聯合印發《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，要求切實改善貨車司機生產經營環境。

在北京竇店服務區的“司機之家”，貨車司機吳師傅從工作人員手中接過營養補給箱。他感慨道，“跑一趟長途動輒三四天，為了趕時間交貨，也為了省錢，每次出發前都會買一大袋饅頭，路上餓了就著礦泉水簡單對付一下。這些年身體不如從前，開車途中時不時會胃病發作。這次收到的補給箱很實用”。

據了解，“司機之家”是由交通運輸部聯合全國總工會部署建設，為貨車司機提供公共服務的休息場所，主要建設在高速公路服務區、普通國省干線公路服務區、物流園區等地，目前全國已建成1900余個“司機之家”線下服務點。近日，數字貨運平臺福佑卡車啟動第四期“叁餐計劃”，走進“司機之家”，現場搭建補給箱領取點，便于貨車司機直接領取。

項目負責人介紹，“貨車司機常年奔波在高速公路上，工作非常辛苦,一日三餐也得不到保障，希望通過這個項目為他們提供一些在途飲食關懷，提升他們的從業幸福感和歸屬感。未來平臺也將持續關注司機的從業環境和生活作息情況，也希望社會各界給予這個群體更多的關注和關懷”。