城市發展，抱團競爭時代來了。
近日，青島市黨政考察團赴濰坊調研，雙方舉行加快推進青濰同城化發展合作座談會，共同推動兩地密切聯系、深化合作，為加快建設青島都市圈、塑強山東半島城市群新優勢注入強勁動力。
這一動向，被視為青島都市圈建設又邁出實質性步伐的重要信號。
7月召開的中央城市工作會議部署的重點任務之一，便是著眼于提高城市對人口和經濟社會發展的綜合承載能力，發展組團式、網絡化的現代化城市群和都市圈。
以往的城市競爭，主要聚焦做大做強單一中心城市，強省會、副中心城市就是體現。
在中央定調下，誰率先出擊，誰就能在新一輪競爭中掌握主動。
8月28日，《中共中央 國務院關于推動城市高質量發展的意見》對外公布，提出要優化現代化城市體系，排在首位的工作便是穩妥有序推動城市群一體化和都市圈同城化發展。
2023年10月國家批復的《青島都市圈發展規劃》明確提到，要推動青島濰坊同城化發展，并強調要實現城市功能全方位對接。
這一規劃是國家批復的第13個都市圈，也是山東省首個獲批的國家級都市圈，同時是目前為數不多的以非省會城市為核心的國家級都市圈。
青島都市圈發展規劃范圍包括青島市全域，濰坊市諸城市、高密市，日照市東港區，煙臺市萊陽市、萊州市、海陽市，共涉及4市16縣(市、區)，總面積達2.15萬平方公里。
值得一提的是，青島都市圈雖已晉升國家級都市圈，但與南方主要都市圈相比，無論是經濟體量、人口規模還是區域協同程度，都存在明顯差距。
青島作為核心城市，自身實力仍有待提升，對周邊區域的輻射帶動能力不足，而周邊城市與青島的聯系緊密度也有待加強。
在此背景下，青濰同城化成為青島都市圈建設的突破口。青島作為核心城市，需要主動給周邊城市助攻，通過功能互補、產業協同、基礎設施聯通，共同做大做強都市圈。
從城市能級看，青島是計劃單列市、副省級城市，濰坊是普通地級市，2024年兩市GDP分別為1.67萬億和8203.2億元，經濟總量分列省內第一和第四位，青島經濟體量是濰坊的2倍。2024年青島常住人口為1044.25萬人，濰坊為931.99萬人，兩市常住人口總量接近2000萬。
經濟總量上差距和人口優勢既為協同發展提供了可能，也要求青島主動伸出援手，帶動濰坊共同發展。
對青島而言，帶動濰坊同城化發展，不僅是區域協同的內在要求，更是提升自身能級地位的必然選擇。從地理上看，青島向西百余公里即是濰坊，交通便利、產業互補性強。在現代農業、先進制造業、海洋經濟等領域互補錯位發展有著巨大空間。
對于濰坊來說，借助青島的輻射帶動，可以更好地承接產業轉移、吸引人才集聚、提升城市能級，實現跨越式發展。尤其是在經濟總量向萬億沖刺的背景下，借助同城化機遇融入青島都市圈，無疑是重要的戰略選擇。
不過，青濰同城化是一項系統工程，仍需要打破行政壁壘，建立有效的協調機制，在規劃銜接、政策協同、產業合作、公共服務共享等方面取得實質性突破。
青濰同城化發展按下加速鍵。有中央政策定調，有省級層面支持，有兩地合作意愿，青島都市圈建設有望迎來新局面。
未來，青島能否真正當好老大哥，帶動“小兄弟”共同發展，值得期待。
(“三里河”工作室)