本報(bào)訊 （記者寇佳麗）12月3日上午，交通運(yùn)輸部召開(kāi)專題新聞發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)介紹了交通運(yùn)輸部在物流降本提質(zhì)增效方面制定的一系列實(shí)施措施。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，交通物流是推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本的關(guān)鍵領(lǐng)域，發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、保障性作用。
劉鵬飛稱，近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨福瑯?gòu)建了“1+5”政策框架體系。下一步，交通運(yùn)輸部將“聚焦一個(gè)目標(biāo)，圍繞兩個(gè)服務(wù)，推進(jìn)五方面任務(wù)”，全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，支撐有效降低全社會(huì)物流成本。
“聚焦一個(gè)目標(biāo)”是指，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，全力支撐社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率力爭(zhēng)降低至13.5%左右。全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長(zhǎng)10%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%左右。國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架將更加完善，綜合交通運(yùn)輸體系改革、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展等方面將取得新的突破，交通物流對(duì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的支撐作用更加凸顯。
“圍繞兩個(gè)服務(wù)”包括：一是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，緊密結(jié)合實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流需求和模式變革，以高效的物流鏈做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、重塑供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈；二是服務(wù)人民群眾，緊緊圍繞暢通國(guó)內(nèi)消費(fèi)循環(huán)，提升物流服務(wù)品質(zhì)，不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。
“推進(jìn)五方面任務(wù)”主要包括：一是聚焦“促融合”；二是聚焦“調(diào)結(jié)構(gòu)”；三是聚焦“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”；四是聚焦“促改革”；五是聚焦“優(yōu)服務(wù)”。
在聚焦“優(yōu)服務(wù)”方面，劉鵬飛提出，推動(dòng)智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展。加快交通物流設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)在重點(diǎn)區(qū)域示范應(yīng)用。創(chuàng)新高鐵快運(yùn)、共同配送、農(nóng)村客貨郵融合等物流組織新模式。加快推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化、廂式化、智能化物流裝備應(yīng)用。
中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱“民航局”）運(yùn)輸司副司長(zhǎng)商可佳披露，今年以來(lái)，我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展形勢(shì)良好，國(guó)際航空貨運(yùn)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。貨運(yùn)量規(guī)模達(dá)到歷史最好水平。1月份至10月份，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量729.8萬(wàn)噸，較2019年同期增長(zhǎng)19.3%。其中，國(guó)際航線完成293.2萬(wàn)噸，較2019年同期大幅增長(zhǎng)48.5%。
商可佳表示，后續(xù)，民航局將緊緊圍繞航空物流降本提質(zhì)增效目標(biāo)，持續(xù)深化改革，完善資源要素配置政策，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)際航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
“智慧物流是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代物流深度融合的新業(yè)態(tài)，是推動(dòng)物流業(yè)降本提質(zhì)增效的重要途徑。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員王繡春表示，交通運(yùn)輸部認(rèn)真會(huì)同相關(guān)部門，著力健全制度體系，強(qiáng)化政策保障，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與交通物流業(yè)的融合創(chuàng)新，為交通物流降本提質(zhì)增效持續(xù)注入新動(dòng)能。