原標題：警惕借智駕研究之名的非法測繪
10月16日，國家安全部微信公眾號發布的一則消息引來多家知名汽車企業回應和社會各方關注。消息稱，國家安全機關工作發現，某境外企業A公司通過與我國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國內非法開展地理信息測繪活動。
“我國對從事測繪活動的單位實行嚴格的測繪資質管理制度。”北京國際數字經濟治理研究院執行院長、ICMA智聯出行研究院院長何姍姍解釋，所謂非法測繪，指的是未經許可對自然地理要素的形狀、大小、空間位置及其屬性等進行測定、采集，以及對獲取的數據進行處理和提供這些數據的行為。
大數據時代，數據資源對國家經濟社會發展具有重要價值，測繪數據更是與國家安全息息相關。何姍姍介紹，從非法測繪的過往案例來看，這種行為看似對民眾的生活沒有直接影響，實際上卻會嚴重危害國家安全。
近年來，我國智能網聯汽車產業蓬勃發展，智能駕駛技術日益進步。但與此同時，這也可能讓非法測繪找到“可乘之機”。
何姍姍解釋，這是由于智能駕駛技術的研發需要大量地理信息數據作為支撐，包括地圖信息、交通標志、信號燈位置、周圍環境等，以確保自動駕駛系統能夠準確識別和響應各種道路情況。而這一需求恰恰可能被非法測繪活動所利用，因為開展非法測繪活動的目的，很可能就是要獲取這些敏感的地理信息數據。
“最典型的例子就是智駕地圖。智能駕駛技術對地圖快速更新的需求日益增加。”何姍姍進一步說明，非法測繪方很可能以此為由“乘虛而入”，通過未經授權的方式獲取、更新地理信息數據，從而利用市場需求獲利，或為其他非法目的服務。
今年7月，自然資源部印發《關于加強智能網聯汽車有關測繪地理信息安全管理的通知》，提出“嚴格涉密、敏感地理信息數據管理”“落實地理信息數據存儲和出境要求”等，并明確達到一定精度和覆蓋范圍的導航電子地圖、實景影像、點云等實測成果屬于國家秘密。在國家安全部此次發布的案例中提及，“經鑒定，A公司采集的數據多項屬于國家秘密”。
為維護測繪地理信息安全，合理開展汽車智能駕駛研究，何姍姍認為，有關部門應采取措施，引導相關企業樹立合法合規開展業務的意識，支持相關標準體系建設，加強監管力度，建立智能駕駛產品準入門檻和監督機制等。
“企業也應加強時空數據安全管理和網絡安全管理，建立數據安全、網絡安全管理制度。同時，企業應積極關注行業前沿的監管資訊，在相關標準及法律法規的基礎上建立自查機制，定期組織開展合規風險自查，如發現問題，要及時采取整改措施。”何姍姍說。
對此，國家安全部也發出提示，“國內測繪公司及相關從業人員在開展地理信息測繪活動中，應嚴格遵守國家法律法規，加強對測繪數據的安全管理，謹防測繪數據被境外組織或個人竊取”。