人民網北京9月19日電（記者杜燕飛）今日，在距離深圳東南約240公里的亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”上，隨著投產指令的發出，水下機器人開啟300多米深的水下采油樹，原油通過水下管匯進入生產處理系統，經“海基二號”預處理后輸往2.5公里外的亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）“海葵一號”，火炬徐徐點燃，我國首個深水油田二次開發項目——流花11-1/4-1油田二次開發項目在珠江口盆地海域正式投產。
流花11-1/4-1油田二次開發項目投產。李浩瑋攝
據介紹，流花11-1/4-1油田二次開發項目由流花11-1和流花4-1兩個油田組成，平均水深約305米，主要生產設施包括1座深水導管架平臺“海基二號”、1艘圓筒型FPSO“海葵一號”，計劃投產開發井32口，高峰日產油約2700噸。
流花11-1/4-1油田二次開發項目投產。宋旭東攝
“該項目是我國首個采用‘深水導管架平臺+圓筒型FPSO’開發模式的油田。我們攻克了多項關鍵核心技術，在推動億噸級深水油田煥發新生機的同時，大幅降低工程建設和生產成本，標志著我國全類型深水油氣裝備自主建設能力實現新進展，將進一步助力類似深水油氣田高效開發。”中國海油集團總經理周心懷說。
亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號”。謝修龍攝
“按照常規模式，深水油氣田開發一般采用‘水下生產系統+浮式生產裝置’，成本較高且技術難度大。項目團隊采用干式開發技術代替水下開發方式，采用自研多點系泊系統代替單點系泊系統，開創‘深水導管架平臺+圓筒型FPSO’開發模式。”中國海油深圳分公司副總經理袁瑋介紹，“海葵一號”總重達3.7萬噸，高度接近30層樓，最大儲油量達6萬噸，可連續在海上運行15年不回塢。“海基二號”總高度428米，重量超5萬噸，是亞洲第一深水導管架平臺。
亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”。李浩瑋攝
當前，我國深水油氣勘探開發處于初期階段，增儲上產前景廣闊。國家能源局此前召開的2024年大力提升油氣勘探開發力度工作推進會明確，要以科技創新為引領，持續開展“兩深一非一老”四大領域攻堅戰，加快突破萬米級深地、千米級深水、納米級非常規和老油氣田高效開發關鍵理論與技術難題。