春節將至，高鐵民航卯足了勁兒，為返鄉高峰作準備；父母已經備好年貨，開始盤算今年年夜飯的大菜。
越來越方便的出行，讓春運早已稀釋、融于日常，那種數十億人大遷徙的群像“春運感”，越來越淡化，群像下的每個個體，也得到越來越多的關懷。
什么是“春運感”？只把春節回家當成春節旅行的“高鐵一代”，可能不太理解這個詞。對個暗號：上聯，啤酒飲料礦泉水；下聯，花生瓜子八寶粥：橫批，讓一下，讓一下啊——讀懂這個暗號，就知道什么是“春運感”了。
如今，從飛速的高鐵到升級的民航，從暢通的高速公路到延伸到到家的鄉道村道，再到如高德地圖這樣包含公交、地鐵、火車、飛機、步行、打車等多種出行方式、接入全類服務的數字化平臺，基建的變化、服務的變化、數字技術帶來的變化，努力優化著人們的“春運感”，不必遭遇歸途的種種煩惱。
科技的人性化，就在于以人為本，打通了“運”的環節，提升了“運”的速度，提高了“運”的服務，改變了“運”的體驗——讓人們覺得，這不是什么“春運”，而是一次全家人等著的“春聚”，一次讓自己好好放個空、不必費很多神、可以在手機上一鍵搞定的愉快“春旅”。
從高德地圖這樣的互聯網平臺上可以看到春運變遷的側影。無論是高速路上還是城市路段，紅綠燈路口還是城際場站；無論你是自駕開車還是乘坐公共交通，都能在找到一條相對便捷、智慧的回家之路。不管是開油車，還是新能源車，甚至是貨車、摩托車，都能在地圖上找到合適的路，等最短的時間，用最少的費用，而不必遭遇錯過。
現代化的春運，已經微縮在一張小小的地圖上，讓回家之路越來越短、越來越順暢。在這張地圖上，“春運感”在淡化，溫暖的回家路在強化。
實際上，不是“春運感”弱化了，而是科技進步和數實融合可以讓每一個歸鄉人能夠從“春運群像”中解放出來。這，就是看得見的時代進步。