交20萬元人民幣學費，接受112小時的理論和飛行訓練，通過飛行考試，就能擁有私人飛機駕照，駕駛固定翼或直升機。遼寧首家私人飛機駕校“開張”1個多月，已有幾十位學員在此體驗或報名。
中新網(wǎng)記者20日探訪了這家名為齊翔航空的私人飛機駕駛培訓學校。正在模擬飛機駕駛艙內(nèi)的學員周迪頭戴耳麥，握住操縱桿，緩緩給油。在他面前的電子屏幕上，飛機逐漸“抬頭”，離開跑道，成功起飛。
“這是一款仿真游戲，模擬了飛機的駕駛艙，是飛行駕照地面培訓重要的環(huán)節(jié)。”該校負責人高峰介紹說，整個私人駕照培訓包括：地面理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等步驟。通過考試者將得到民航局頒發(fā)的私用飛機駕駛員執(zhí)照。
高峰說，私人飛機駕照對身體素質(zhì)的要求并不是很高，只要身高符合標準，沒有較嚴重的疾病，普通身體條件者一般都可以通過體檢。視力要求也與汽車駕駛員相近，但暈車暈船的人不能報考飛機駕照。
這套私人飛機駕照培訓課程費用約20萬元，其中直升飛機還要貴1到2萬元，培訓周期為2個月。但與汽車駕駛證不同的是，飛行駕照往往只針對同一機型有效，并需要每年超過20小時的恢復性訓練來保持駕駛水平。
來自沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地的消息顯示，沈陽市法庫縣境內(nèi)的飛機起降場將會在8月底前完成主體工程。這座機場可同時容納200多架通用飛機，建成后可承擔試飛、私人通用飛機起降等功能。而在今年10月，沈陽首家私人飛機4S店也將開業(yè)。
在高峰看來，上述利好消息都將促進私人飛機的發(fā)展。“作為我國低空改革試點城市，未來沈陽的私人飛機將和豪華汽車一樣迅速發(fā)展。很多人認為擁有私人飛機至少都得身家過億，但其實小型飛機甚至比豪華汽車還要便宜，50萬元就足夠買一架性能不錯的飛機。”（中新網(wǎng)）