4月8日起，交管部門在我市開展了停車秩序專項整治活動。12日，記者上街探訪發現，不少路段違停現象仍然嚴重，一些司機“鉆空”違停但不離車，一有交警勸離，便和交警“打起游擊”，繼續停在稍遠的地方。

　　人性化執法 被司機鉆空子

　　12日，記者來到長安路，從南梢門十字沿路向南走至體育場東門，道路內側是公交專用線，并且是黃道沿禁停路段，但違停現象仍然嚴重。記者粗略數了一下，違停的有三四十輛之多。雖然體育場內有很多停車位，沿路也有不少寫字樓的地下停車場對外開放，但這些司機還是會為圖方便或是省幾元錢停車費，將車隨意停在路邊。記者還發現了一個現象，就是這些車里大都有司機在。

　　在記者觀察的半小時中，有些車停靠一會兒便開走了，有的車卻一直停在路邊，面對記者的詢問，司機一般都解釋“在等人”“馬上就走”“在辦事”。由于長安路的交通流量非常大，路邊的占道停車擠占了非機動車道，非機動車無路可走，就走到了公交車道上和公交車搶道，導致交通混亂發生擁堵。

　　雖然長安路一直有交警巡邏，碰到違停車輛，交警會上前勸司機駛離，但記者看到，很多司機瞅準交警離開后，向前開了一點就立馬又停在路邊，有的甚至還會回到原來的位置。按理說，交警對于違停車輛應該“能拖移的一律拖移，不能拖移的一律貼條、拍照”，可根據交警人性化執法的要求，碰到這種違停但車里有人的情況，不會處罰，只是勸司機駛離，這就造成不少司機鉆空子，和交警“打起游擊”，規避處罰。

　　將研究新方案應對“打游擊”

　　隨后，記者又來到太白立交看到，從太白路與二環交會處的輔道一直到二環朝西方向橋下的輔道，有十多輛車在路邊違停，多數車輛里面都有人。而旁邊就是怡豐城的停車場。

　　記者沿南二環及一些黃道沿禁停路段探訪發現，只要是周邊有商場、小區、銀行、寫字樓的路段，都存在這種車輛違停不離人的情況。這就意味著，只要交警來檢查，他們便“打游擊”，交警不來，便會長時間停放，如此一來，便會嚴重影響交通。

　　交管部門表示，日常執法中也發現了這種和交警“打游擊”的普遍現象，在西安交警開展停車秩序百日整治的過程中，下一步會對此擬定出一個更加合適的管理方案，來加大對違停亂象的整治。（西安晚報）