近日，記者接到部分貨車司機(jī)舉報(bào)，稱他們“闖禁行”接受完交警處罰后，被帶到香山一號(hào)停車場。該停車場每次收取200元停車費(fèi)，眾司機(jī)質(zhì)疑收費(fèi)不合理。記者暗訪后發(fā)現(xiàn)，貨車司機(jī)舉報(bào)屬實(shí)。昨天，香山一號(hào)停車場管理方承認(rèn)收費(fèi)不合理，并稱此事系新雇收費(fèi)員亂收費(fèi)所致。多交款的司機(jī)可拿收據(jù)和發(fā)票去停車場退回多交費(fèi)用。
200元停車費(fèi)遭質(zhì)疑
陳林（化名）是北京一名貨車司機(jī)， 5月24日下午3點(diǎn)多，他駕駛貨車行至香山環(huán)島附近的五環(huán)時(shí)，被黃莊交通隊(duì)交警處罰，罰款100元，駕照被交警扣留。此時(shí)，路邊已停放數(shù)輛被罰大卡車。
十幾分鐘后，現(xiàn)場被扣貨車達(dá)十輛，一輛車在前方領(lǐng)著卡車，駛往香山環(huán)島附近的香山一號(hào)停車場，司機(jī)們的駕照被交給停車場看守員。
陳林看到，停車場中已停放30多輛大卡車。停車場看守員稱，車需滯留至晚上12點(diǎn)后才能放行，并需繳納200元停車費(fèi)。
據(jù)了解，為防止一些貨車駕駛員在被交警處罰后心存僥幸再次違法，今年4月中旬，北京交管部門要求，在處罰進(jìn)入禁行區(qū)域的載貨汽車后，若現(xiàn)場附近有停車條件的，貨車要停放至禁行時(shí)間結(jié)束后方可離開。 “停放沒有問題，但停車費(fèi)居然比罰款高1倍，這太不合理了！”眾司機(jī)對(duì)此很不滿。
交完停車費(fèi)才能拿駕照
5月24日晚7點(diǎn)，記者在香山一號(hào)停車場看到，場內(nèi)停有50多輛滯留的卡車。
十幾名司機(jī)圍在停車場門口的工作間，詢問是否還要收取停車費(fèi)。停車場看守員稱：“還有200元停車費(fèi)。”他稱，收據(jù)上有電話，打電話過去就能開正規(guī)發(fā)票。
“今天60多輛卡車算少的，多的時(shí)候130多輛”，看守員稱。
司機(jī)們對(duì)此高價(jià)收費(fèi)表示不滿，更多司機(jī)聚集到工作間，一名司機(jī)甚至和停車場的工作人員發(fā)生爭吵。
“這太過分了”，河南司機(jī)廉先生稱，下午5點(diǎn)他的車被帶入停車場，被告知交完200元停車費(fèi)才能拿回駕照。
晚上10點(diǎn)多，又有10輛卡車被帶入停車場。看守員表示，這些車即使只停2個(gè)小時(shí)，也要收費(fèi)200元。
當(dāng)晚12點(diǎn)，4名穿著交通協(xié)管衣服的工作人員進(jìn)入工作間。他們從抽屜中拿出一堆駕照，先將北京卡車駕照找出，喚司機(jī)的名字依次進(jìn)入領(lǐng)證。
一名收費(fèi)員說：“交了200就能走。”陳林掏出200元現(xiàn)金，收費(fèi)員用驗(yàn)鈔燈照射后，開出一張白條，上寫車牌號(hào)和司機(jī)名字，以及金額200元，司機(jī)需簽字。另一名收費(fèi)員遞上一張收據(jù)，收費(fèi)項(xiàng)目為：滯留費(fèi)、停車費(fèi)，蓋的卻是北京四季京環(huán)停車場管理中心的發(fā)票專用章。
看守員稱，該停車場位于四季青，可以去開發(fā)票。
外地司機(jī)們表示，他們不會(huì)再去找停車場開發(fā)票，“外地人，折騰不起”。多名北京的司機(jī)也表示，四季京環(huán)停車場的位置都不知道在哪，不會(huì)再特地去開發(fā)票。
管理方稱收費(fèi)含帶車費(fèi)
陳林稱，以前卡車停放在四環(huán)以外的停車場，每小時(shí)收取2元費(fèi)用，停放一天48元。他表示，貨車司機(jī)是在禁行時(shí)間上五環(huán)，被罰款沒有怨言，但這些停車費(fèi)不走《處罰決定書》手續(xù)，“錢不知道流到什么地方”。
停車場每天停放50到130輛卡車不等，每天產(chǎn)生1萬到2.6萬左右的停車費(fèi)。
5月31日上午11點(diǎn)，記者拿著陳林的停車收據(jù)，找到北京四季京環(huán)停車場。該停車場負(fù)責(zé)人劉先生稱，香山一號(hào)停車場也屬他們管理，用于停放滯留貨車。
“我們收費(fèi)從4月1日開始，200元里包括100元帶車費(fèi)、100元停車費(fèi)，帶車費(fèi)指的是停車場的人將卡車司機(jī)的車領(lǐng)到停車場。”
“每天產(chǎn)生上萬的停車費(fèi)，都流向何處？”
“停車場雇了那么多工作人員，都是開銷。”
“高價(jià)停車場的收費(fèi)依據(jù)是什么？”
“我們的停車場并不是按小時(shí)收費(fèi)，而是按次數(shù)收費(fèi)，不論是什么時(shí)候進(jìn)入停車場，不論停幾個(gè)小時(shí)，一旦進(jìn)來，就要收費(fèi)200元”，劉先生稱，貨車司機(jī)駕照必須繳納費(fèi)用才能歸還，是防止卡車司機(jī)強(qiáng)行逃離。
記者隨后以陳林同事的身份，要求停車場開發(fā)票，對(duì)方開始只同意開手撕發(fā)票，最后才同意開機(jī)打發(fā)票。其發(fā)票上顯示，收款單位是北京京環(huán)工貿(mào)公司，項(xiàng)目欄只有一項(xiàng)停車費(fèi)，單價(jià)為200元。記者通過網(wǎng)絡(luò)查詢，兩個(gè)單位的法人并不相同，北京四季京環(huán)停車場的會(huì)計(jì)張先生表示，停車場是北京京環(huán)工貿(mào)公司的下屬單位。
停車場稱系收費(fèi)員亂收
“我們也接到過多次舉報(bào)”，海淀區(qū)發(fā)改委價(jià)格舉報(bào)中心工作人員稱，收費(fèi)發(fā)票上項(xiàng)目內(nèi)只開一項(xiàng)“停車費(fèi)”不合理，“應(yīng)該把所收費(fèi)用的具體項(xiàng)目都寫明白”。
昨天上午，在黃莊交通隊(duì)的協(xié)調(diào)下，停車場的會(huì)計(jì)張先生到黃莊交通隊(duì)與舉報(bào)人協(xié)調(diào)。張先生承認(rèn)，停車場收費(fèi)不合理，應(yīng)該按照發(fā)改委規(guī)定的大貨車每小時(shí)4元收取，并表示所有未按正常標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的司機(jī)，均可拿收據(jù)和發(fā)票去停車場退還多收費(fèi)用。
“是我們新雇的收費(fèi)員亂收費(fèi)，我們已經(jīng)將其嚴(yán)肅處理”，張先生承認(rèn)，停車場監(jiān)管不力，收費(fèi)員前期并未將停車費(fèi)完全上報(bào)。
昨天，停車場負(fù)責(zé)人劉先生也改口稱，200元的費(fèi)用是收費(fèi)員私自收取，公司正在徹查此事。
本報(bào)記者 王奕 實(shí)習(xí)記者 劉少華