10月1日起，備受消費者關(guān)注的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》 (俗稱 “汽車三包” )將正式實施。這 將成為消費者在維權(quán)路上新的里程碑！
　　車企：提前應(yīng)對經(jīng)銷商：“壓力山大”對于汽車三包規(guī)定的實施，目前車企的反應(yīng)如何？三包規(guī)定的實施又會對行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？一時間成為了整個汽車行業(yè)熱議的話題。
　　記者從一些汽車廠家了解到，汽車三包細化標準出臺前，一些車企已經(jīng)做好了準備。
　　7月1日起，長安馬自達就率先宣布實行“新三包”服務(wù)政策；東風日產(chǎn)推出“7日包換”承諾。同時已有多家車商宣布提供超長質(zhì)保期。如一汽豐田、廣汽豐田、廣汽菲亞特等6家企業(yè)已實施3年或10萬公里的質(zhì)量擔保。廣汽三菱、東風悅達起亞、力帆、海馬、東風風行、吉利帝豪等企業(yè)均執(zhí)行的是“5年或10萬公里”的質(zhì)保。可以看出，車企對汽車三包做好了準備，為了吸引消費者，已率先打響了服務(wù)營銷戰(zhàn)。
　　不過，相對于汽車廠家，4S店壓力較大一些。
　　近日，記者走訪了三橋幾家4S店，交流中，幾位經(jīng)銷商均表示“壓力大，我們4S店一直承擔維修、保養(yǎng)責任。汽車三包正式實施后，消費者維權(quán)更積極，我們的經(jīng)營成本和風險都會增加。”
　　東風悅達起亞陜西恒泰4S店總經(jīng)理助理李娜昕告訴記者，“雖然汽車‘三包’在現(xiàn)階段看來對經(jīng)銷商十分不利，但從長遠發(fā)展來看政府推廣汽車‘三包’，可以進一步規(guī)范汽車市場，提高汽車市場整體的服務(wù)水平，增強行業(yè)競爭力，完善汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”
　　雖然陜西恒泰對汽車“三包”表示支持，但也對新政策的部分細則表示擔憂。例如，新車一旦被退，涉及到的問題十分復雜。首先，要考慮的就是新車折舊的問題。即使換上全新的零部件，車也已經(jīng)由新車變?yōu)榱硕周?。其次，新車還涉及交納各種稅款與保險（如交保險、購置稅等），這一部分的費用在購置車輛所占比例也不容忽視。
　　長城汽車西安超達市場部經(jīng)理錢玨告訴記者，即將實施的新“三包”政策雖然增加了經(jīng)銷商的工作量，但他們還是針對政策展開了積極的應(yīng)對措施。首先，是在新車入店時，都會對車輛進行嚴格的新車檢查，盡量減少后期出現(xiàn)問題。其次，對問題車輛進行細致的歸納分析，整理成檔案以備后期的查詢。
　　消費者:疑慮重重質(zhì)監(jiān)局:相關(guān)信息備案公開采訪中記者發(fā)現(xiàn)，很多消費者認為“汽車三包”免費退換期限太短。消費者李先生表示：“汽車上的機械部件或者整車在60天內(nèi)或3000公里內(nèi)基本不會真正體現(xiàn)出產(chǎn)品的質(zhì)量問題，如果將行駛公里數(shù)定為5000-8000公里比較合理。另外，期限問題如何做到信息公開？4S店從中搞鬼怎么辦？”
　　針對信息公開這個問題，記者從陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局了解到，配合汽車三包政策的正式實施，三包管理信息系統(tǒng)8月底將投入使用。其中，包括備案信息管理系統(tǒng)、專家信息管理系統(tǒng)、汽車三包網(wǎng)站。據(jù)了解，在備案信息管理系統(tǒng)中，生產(chǎn)者需要備案的信息有生產(chǎn)者基本信息、車型信息、約定的銷售和修理網(wǎng)點信息等內(nèi)容。而在汽車三包網(wǎng)上，各家用汽車生產(chǎn)者將公開車型信息，銷售和修理網(wǎng)點信息，產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊等家用汽車產(chǎn)品三包有關(guān)信息。從8月下旬開始，汽車三包相關(guān)信息正式進行備案和公開。保證“汽車三包”公開、公正、公平。
　　還有消費者將焦點放在了退換補償方面。陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局工作人員告訴記者，如果因質(zhì)量問題退車，按照已繳稅款每年扣減10%的計算方式退稅，購車未滿一年，可以申請全額退稅。此外，購車初期繳納的保險費用同樣可以申請退還。至于所退車輛的保險問題，記者從人保陜西分公司了解到，保險責任開始前，投保人要求解除合同的，只需收取投保人手續(xù)費，其余全部退還，保險責任開始后，按照合同約定扣除自保險責任開始之日至合同解除之日應(yīng)收的部分費用，其余