但淘汰下來的輪胎畢竟有限，所以還有一些是從外地運過來的二手胎、企業(yè)積壓的輪胎，甚至也包括一些非法渠道弄到的輪胎。而輪胎店老板也表示，使用二手胎的不光是出租車，城市其他營運車輛都在用。
使用二手輪胎
安全隱患大不大
用二手胎的安全隱患到底大不大？
記者就此請教了汽修店的技師們，他們認(rèn)為，很難一概而論，得看二手輪胎的具體情況，但需要特別提醒的是，不能光看磨損情況。
市場上一些購買二手輪胎的，一般只注重輪胎表面的磨損情況，而無法查看輪胎內(nèi)鋼絲等承壓層的結(jié)構(gòu)是否完好。如果二手輪胎的承壓層受到了破壞，安裝在汽車上，高速行駛的情況下容易引發(fā)爆胎。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出租車使用二手胎，不僅在杭州，也不僅在浙江，而目前我國有關(guān)二手輪胎的法律尚不健全。
目前的法律，對汽車輪胎的翻新，有著很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，且允許可翻新的輪胎一般為載重汽車、鏟車、工程車及城市公交車等低速行駛的車輛輪胎，舊輪胎翻新后要做耐久性和高速性能試驗，才能使用。
而作為家用的小型車輛和出租車，包括跑長途的各種客車，堅決不允許采用二手翻新輪胎，尤其是轎車的輪胎，不允許進(jìn)行翻新后銷售。但是，對沒有加工的二手胎是否可以流入市場則沒有明確規(guī)定。
出租車作為公共營運車輛，使用二手胎，出租車公司和監(jiān)管部門怎么看？
杭州大眾出租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到出租車使用二手輪胎時并沒有回避，他解釋說，作為公司很難掌握具體的使用數(shù)量：“相比經(jīng)過檢測合格的新胎，二手胎肯定不能比，但現(xiàn)實是二手胎以低廉吸引了出租車司機(jī)，我們公司一方面提醒司機(jī)要知道二手胎的危害，出車前檢查做到心里有數(shù)；另一方面公司安全檢查小組也把輪胎作為一個必查項目。”
而早在2011年，杭州市運管局也曾發(fā)起“拒絕二手胎，我用新輪胎”公益活動。昨天下午，相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者表示，作為出租汽車行業(yè)主管部門，他們的工作重點是營運管理和服務(wù)監(jiān)督，雖然沒有權(quán)力禁止出租車使用二手輪胎，但安全服務(wù)一直也是他們所強(qiáng)調(diào)的。“我們要求出租車經(jīng)營者、駕駛員加強(qiáng)車輛性能的檢查，做好出車前的安全檢查，同時也會配合相關(guān)部門做好車輛年檢年審等有關(guān)工作。”(浙江在線)