昨天，北京市交通委主任劉小明做客交通運(yùn)輸部網(wǎng)站進(jìn)行在線訪談時(shí)表示，北京將制定出臺(tái)錯(cuò)時(shí)停車鼓勵(lì)辦法，緩解停車難的問題。同時(shí)采取科技手段提高出租車的出車率，加強(qiáng)對(duì)出租車出車率管理。

　　今年將新增4萬(wàn)停車位

　　劉小明認(rèn)為，停車難相應(yīng)增加了北京的交通擁堵，而停車問題也是目前北京交通工作中最難、最復(fù)雜、最需要綜合治理的問題之一。目前，北京500多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，停車位才不到250萬(wàn)個(gè)。如果停車解決不好，擁堵會(huì)更加嚴(yán)峻。

　　針對(duì)停車難，交通部門將開展多項(xiàng)行動(dòng)。首先是既有的停車設(shè)施“挖潛”，杜絕小區(qū)和街道私裝地鎖，城關(guān)部門將加大對(duì)此類問題的執(zhí)法力度。集中建設(shè)一些公共停車設(shè)施，五棵松停車樓將于十一投入使用，南鑼鼓巷、動(dòng)物園等地區(qū)已進(jìn)行建設(shè)前期安排。“今年計(jì)劃在城六區(qū)新建4萬(wàn)個(gè)以上的居住區(qū)停車位。”

　　另外，通過錯(cuò)時(shí)的方式盤活停車位。據(jù)介紹，北京市將統(tǒng)籌使用社會(huì)停車資源，制定出臺(tái)錯(cuò)時(shí)停車鼓勵(lì)辦法，今年實(shí)現(xiàn)新增錯(cuò)時(shí)停車位2萬(wàn)個(gè)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，由于錯(cuò)時(shí)停車單位雙方價(jià)格難談攏，以及設(shè)備設(shè)施改造受阻等方面原因，錯(cuò)時(shí)停車的推進(jìn)進(jìn)程還比較慢。希望錯(cuò)時(shí)停車鼓勵(lì)辦法的出臺(tái)，對(duì)實(shí)施期間的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行明確，同時(shí)讓實(shí)施錯(cuò)時(shí)停車的單位得到實(shí)在的優(yōu)惠。

　　增加出車率緩解打車難

　　出租車出車率低是造成目前打車難的原因之一，目前雙班車占出租車總量的不到一半。另外，很多司機(jī)選擇在早晚高峰時(shí)段交接班，使得急需出租車的高峰時(shí)段，出租車率偏低。

　　劉小明表示，為提高出租車出車率，北京運(yùn)管、交通執(zhí)法、出租汽車企業(yè)共同組建聯(lián)合檢查組，對(duì)全市所有出租汽車駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一檢查監(jiān)管，特別對(duì)26處共41個(gè)重要點(diǎn)段及周邊地區(qū)出租汽車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序進(jìn)行重點(diǎn)整治。

　　交通部門將下發(fā)通知，要求企業(yè)早晚高峰出車率不低于80%。同時(shí)，通過實(shí)時(shí)接入出租汽車GPS數(shù)據(jù)、出租汽車計(jì)價(jià)器交易數(shù)據(jù)，每天進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)企業(yè)出車率、出租汽車交接班地點(diǎn)和時(shí)間、出租汽車停駛聚集區(qū)域的監(jiān)管，有效提升高峰出車率。（京華時(shí)報(bào)）