雖然高速公路照常收費，但是端午節(jié)期間租車市場依然火爆。分析認(rèn)為，隨著消費者觀念轉(zhuǎn)變，加上汽車限購政策、停車不便、出租車提價等因素影響，會有更多消費者放棄買車和打車而選擇租車，未來租車市場空間巨大。

　　租車開將成趨勢

　　端午節(jié)小長假效應(yīng)再次給租車市場帶來商機。數(shù)據(jù)顯示，端午節(jié)期間汽車租賃市場平均預(yù)訂率達(dá)80%左右，相比去年同期約高出10個百分點。一嗨租車相關(guān)人士介紹，今年端午節(jié)并未實施高速免費的政策，但租車熱度并未受到明顯的影響。

　　分析認(rèn)為，部分城市的限購，自駕游的便利，是小長假租車市場火爆的主要原因。北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室數(shù)據(jù)顯示，6月北京參與小客車指標(biāo)搖號的個人共1556984位，中簽比約為1：88。而截至2012年底，全國機動車保有量已達(dá)2.4億輛，機動車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)2.6億人。有專家預(yù)測，在中國，越來越多的人將會自己開車，但是只有部分人會買車，而這些沒有買車的準(zhǔn)車主將成為推動汽車租賃行業(yè)發(fā)展的重要力量。

　　租車成本比買車低也是消費者選擇租車的一個重要原因。以桑塔納2000車型為例，一年下來，購車要比租車多花費1萬元費用。

　　市場前景廣闊

　　我國汽車租賃市場還處于開發(fā)之中，遠(yuǎn)未飽和，前景廣闊。隨著相關(guān)體制的完善，汽車租賃行業(yè)還將迎來大發(fā)展。

　　目前我國汽車租賃市場的年增長速度約為20%-30%，中研普華預(yù)計，到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達(dá)到30萬至50萬輛，營業(yè)收入將達(dá)到200億元。

　　據(jù)介紹，目前我國汽車租賃公司眾多，但規(guī)模一般不大。與此同時，租車普及率不高，與日本、美國、加拿大、法國這些租車市場成熟的國家相比還有很大差距，未來發(fā)展空間巨大。

　　海外資本也嗅到了中國租車市場上的商機，先后進(jìn)駐神州租車、一嗨租車、海納租車和至尊租車等租車公司，租車市場開始成為資本市場的新寵。與此同時，一些海外機構(gòu)也在我國設(shè)立分支機構(gòu)，欲分食中國租車市場蛋糕。近日，法巴安諾宣布正式在中國成立分公司開展全服務(wù)汽車租賃服務(wù)。法巴安諾為法國巴黎銀行全資子公司，是一家全服務(wù)汽車租賃解決方案提供商。

　　分析認(rèn)為，汽車租賃有利于提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險業(yè)的發(fā)展。實際上，國內(nèi)大型汽車租賃企業(yè)都與汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)和金融、旅游等產(chǎn)業(yè)建立起緊密的利益鏈條。

　　專家介紹，租車行業(yè)的發(fā)展還將在一定程度上緩解城市交通擁堵的問題。交通擁擠對城市的發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響，租車在歐美等西方國家早就流行，被公認(rèn)為是一種綠色環(huán)保的出行方式。租車的理念是車輛共享、降低保有量、提高車輛的使用效率，以租車代替買車，可有效緩解城市交通狀況，還能最大限度利用社會能源，避免資源的浪費。（中國證券報）