所謂“四不發”，即高檔豪華車輛、私人車輛、超出軍委有關文件規定以及來源手續不全的車輛，不得使用軍車號牌。按照中央紀委有關文件規定，地方單位和在軍隊、武警兼職的地方領導車輛也不得使用軍車號牌。
針對高檔豪華車輛懸掛軍車號牌現象，這次明確規定：高檔豪華車輛，如奔馳、寶馬、林肯、凱迪拉克、大眾輝騰、賓利、捷豹、保時捷或排氣量超過3.0升、價格超過45萬元的轎車，以及路虎、保時捷卡宴和奧迪Q7等越野車，一律不得使用新式軍車號牌。
外界高度關注 贊中國整軍魄力
這次更換軍車號牌也引發外界的高度關注。
美國《華爾街日報》稱，使用新一代軍車號牌是解放軍“為反腐做出的最顯眼的舉動”。
該報同樣注意到中國掛軍牌車輛的負面情況，引述長江商學院副院長滕斌圣的話稱，加強軍車軍牌管理的新規對于打擊軍車號牌濫用現象是“必要且重要的”。
新加坡《聯合早報》指出，這是中央軍委“力圖從源頭治理軍車管理問題”，并“通過整肅軍紀，正本清源，糾正軍隊存在的貪腐奢靡之風”，顯示整軍魄力非常高。
關于整頓力度，總后軍交運輸部負責人也鄭重提到，2012式軍牌換發使用監管實行嚴格責任制，一旦違規，除追究處理相關責任人，以及收繳號牌、通報批評、按級處分外，還要加倍收繳責任單位的軍車號牌或扣除號牌限額數量。他還稱，未來將集中對豪華車輛懸掛號牌、軍車出入高消費場所、違規使用警燈警報器進行一次專項治理。
有作為，有期待，最終還得看成效。正如《解放軍報》日前發表的文章所說，在人民群眾眼中，軍車的形象就是軍隊的形象，人們衷心希望“換牌行動”能夠成為轉變軍隊作風、展示軍隊形象的新起點。
小資料：軍車號牌發展史
第一代軍車號牌(1951年1月至1955年12月)。號牌分汽車號牌、機器腳踏車號牌兩種，編號為6位阿拉伯數字。
第二代軍車號牌(1956年1月至1984年7月)。5位數，在號碼前第一次使用天干地支區分軍區(軍兵種)。
第三代軍車號牌(1984年8月至1992年12月)。稱為“84式”軍車號牌，由字頭、字頭號和序號三部分組成。
第四代軍車號牌(1993年1月至1997年7月)。這一代號牌稱為“92式”軍車號牌，由字頭、字頭號、間隔符號和序號四部分組成，正式號牌字頭號使用甲、乙、丙、丁等漢字，第一次使用了防偽技術。
第五代軍車號牌(1997年8月至2004年11月)。這一代號牌稱為“97式”軍車號牌，字頭號改用大寫英文字母，并通過不同顏色區分前后號牌，增強了防偽功能，鋁合金材質。
第六代軍車號牌(2004年12月至2013年4月)。這一代號牌稱為“04式”軍車號牌，在號牌防護膜上，采用了世界上當時最先進的二維和三維動感“隱爍”防偽技術。(中新網)