近日，國(guó)家質(zhì)檢總局披露，2012年我國(guó)缺陷汽車(chē)召回?cái)?shù)量比2011年增長(zhǎng)超過(guò)七成，達(dá)到75.3%，全年共召回缺陷汽車(chē)320.3萬(wàn)輛。據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局介紹，在汽車(chē)召回大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，與汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的投訴也迅速上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息管理系統(tǒng)共收到汽車(chē)產(chǎn)品投訴信息9640起，比2011年增加9%。其中，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)是消費(fèi)者投訴的重點(diǎn)，二者共占投訴信息總數(shù)的一半以上。

　　所謂汽車(chē)召回，就是投放市場(chǎng)的汽車(chē)，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問(wèn)題，廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)報(bào)告該產(chǎn)品存在問(wèn)題、造成問(wèn)題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車(chē)輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

　　捷豹路虎

　　2012年12月，捷豹路虎汽車(chē)貿(mào)易（上海）有限公司向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，將自2012年12月25日起，召回2012年6月11日生產(chǎn)的2012款路虎攬勝極光、神行者2汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及190臺(tái)。2012年8月20日至2012年9月18日生產(chǎn)的2012、2013年款路虎攬勝極光汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及147臺(tái)。

　　召回原因：由于制造問(wèn)題，上述車(chē)輛的后制動(dòng)鉗的固定扭矩值不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)輛使用過(guò)程中固定螺栓可能松脫，產(chǎn)生異響，并可能導(dǎo)致制動(dòng)失效、相關(guān)的車(chē)輪車(chē)胎出現(xiàn)突然的癟氣，存在安全隱患。路虎攬勝極光汽車(chē)由于制造問(wèn)題，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向機(jī)的固定扭矩值不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，低速時(shí)車(chē)輛前部位置會(huì)有異響出現(xiàn)，在車(chē)輛使用過(guò)程中固定螺栓可能松脫，轉(zhuǎn)向機(jī)無(wú)法有效固定，某些情形下駕駛者將無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))

　　12月，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，將自2013年2月15日起，召回部分進(jìn)口2011、

　　2012年款梅賽德斯-奔馳S級(jí)/ SLK 級(jí)車(chē)輛，生產(chǎn)日期為2011年4月至2011年7月。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及4999臺(tái)。

　　召回原因：由于供應(yīng)商在燃油濾清器生產(chǎn)工藝中的變動(dòng)，在2011年4月19日到2011年7月20日生產(chǎn)的部分S級(jí)車(chē)輛和在2011年5月6日到2011年7月5日生產(chǎn)的部分 SLK 級(jí)車(chē)輛上，燃油可能通過(guò)燃油濾清器發(fā)生輕微滲漏，存在安全隱患。

　　上海通用

　　12月，上海通用汽車(chē)有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2012年12月15日起，召回2010年11月1日至2012年11月3日生產(chǎn)的部分別克 GL8 豪華商務(wù)車(chē)，共計(jì)77579輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)涉及車(chē)輛，由于駕駛員側(cè)安全帶預(yù)緊器鎖頭的布置原因，如果駕駛員在車(chē)輛使用過(guò)程中未系安全帶或未正確使用安全帶，可能導(dǎo)致預(yù)緊器鎖頭在座墊上受壓。如果發(fā)生接頭處長(zhǎng)期被反復(fù)彎壓的極端情況，可能引起疲勞損傷，存在安全隱患。上海通用汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換并重新布置駕駛員側(cè)安全帶預(yù)緊器，以消除安全隱患。

　　上海汽車(chē)

　　11月，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)分公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2012年12月29日起，召回2008年5月1日至2009年6月30日生產(chǎn)的部分榮威550轎車(chē)，共計(jì)17853輛。

　　召回原因：由于受 DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn) 定系統(tǒng))模塊電機(jī)批次質(zhì)量問(wèn)題影響，部分車(chē)輛的 DSC 控制模塊可能失效，在極端情況下，存在安全隱患。但在故障發(fā)生時(shí)，車(chē)輛儀表板的ABS故障警告燈、手制動(dòng)警告燈、牽引力控制警告燈會(huì)亮起提醒駕駛員，正常的剎車(chē)功能不會(huì)受到影響，仍能夠正常工作。廣汽豐田、天津一汽豐田