據警方介紹，目前已經查證周某某的車牌為咸陽牌子，他所套的車牌為一輛捷達車，沒有違法信息，目前警方正積極聯系被套牌的車主，對案情進行進一步調查。截至昨晚發稿時，周某某尿檢為陰性，并未吸毒。

　　車借給無證朋友開 車主也要擔責

　　道路交通安全法第99條第二款規定：將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，公安機關交通管理部門還將對車主處以200元以上2000元以下罰款。

　　交警提醒，現在有車的人越來越多，一些市民會碰到朋友借車的情況，一定要記得問對方是否有駕照。市民如果把車借給沒有駕駛證的朋友，事故發生后，車主也要承擔相應責任。對于無證駕駛的交通事故，保險公司是不予賠償的。一旦有人員傷亡，車主要分擔的責任不容小覷。這類事故已多有發生，應該引起車主們警醒。

　　六成駕校沒有價格備案

　　元旦過后，隨著全國各地新駕考過關率持續走低，各地駕校的培訓費卻應聲暴漲。昨日，記者在西安走訪了20多家駕校后發現，目前未發現大幅度漲價的情況。

　　昨日上午，朱雀大街某駕校報名點，“2300元學C照的廣告牌”顯得異常醒目，但卻少有人問津，幾名工作人員低著頭玩著手機，一位工作人員坦言，今年元旦后招生情況是這幾年來最冷淡的。

　　在雁翔路某駕校訓練場內，前來學車的學員也比往常少了近一半，駕校一位教練付宏磊分析說，主要是現在很多市民觀望心理嚴重。

　　隨后，記者走訪了西安20多家駕校后發現，與元旦前相比，駕培費并沒有漲價，以C照為例，普遍都在2200至3000元之間。一位駕校負責人大倒苦水，現在本來就報名人少，駕校都是賠錢經營，如果再漲價肯定就沒有人報名。

　　西安一位知名駕校校長算了筆賬，一個學員完成整個車輛訓練需要耗油300元左右，車輛損耗100元，教練工資300多元，運營費用（包括車輛保險、場地租賃、招生人員工資等）1200元，再加上學員350元的考試費和10元工本費，總費用達到2260元，按照目前西安平均2600元的學費來算，招收一個學員的利潤只有340元。

　　由于今年1月1日起西安的駕校將施行學時制，每個學員至少要學夠30個小時以上才能預約考試，“以前對學員沒有學時要求，學員可以交叉學習訓練項目，或者臨時突擊訓練項目，訓練科目和課時非常靈活，以前一個月至少能帶15名學員，現在有學時要求后，學員訓練周期拉長，一個教練員一個月只能帶8個學員，也就是說從訓練周期來看，成本至少增加了一倍多！”記者隨后采訪了20多位駕校負責人，近八成駕校負責人認為，漲價是必然趨勢。

　　記者從西安市物價局了解到，駕培費用屬于市場調節，政府并不做指導價，但駕校收費必須經過物價部門批準，否則將屬于違規收費。目前，只有40多家駕校在物價部門備案。根據備案的價格來看，駕培費從2000多元到4000元不等。根據交通部門統計數據，西安市（含郊區）的駕校共有100余家，也就是說西安市場上有六成的駕校沒有備案，屬于違規收費。

　　對此，物價部門表示，他們會密切關注駕校漲價問題，對于駕校串通漲價的情況將予以嚴查，并會同價格稽查部門對駕校市場進行嚴密監控抽查。（人民網）