喜歡SUV的消費者請注意，再過兩年，你就可以買到國產(chǎn)路虎了。11月18日，奇瑞捷豹路虎合資項目奠基儀式在江蘇省常熟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。
該合資申請已經(jīng)完成了國家相關(guān)審批手續(xù)，合資公司總投資額為109億元人民幣，合資雙方股比為50:50。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，此次雙方的合資，在合作模式的深度和廣度上，是史無前例的。據(jù)悉，除了整車生產(chǎn)基地外，合資公司還將建設(shè)聯(lián)合研發(fā)中心、發(fā)動機生產(chǎn)基地，同時還將銷售自產(chǎn)的捷豹、路虎產(chǎn)品以及推出全新的、為中國市場量身定制的合資自主品牌。項目預計于2014年建成投產(chǎn)。
捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德博士表示，中國已經(jīng)是捷豹路虎除英國以外的最大海外市場，2011年，捷豹路虎在中國的銷量增長超過了60%，今年前10個月，同比增幅更是高達80%，銷量超過6萬輛，在整體低迷的中國車市，表現(xiàn)可謂一枝獨秀。而2005年， 捷豹路虎在中國市場的銷量還只占其全球銷量的1%。
合資雙方?jīng)]有透露率先投產(chǎn)的車型，但是根據(jù)發(fā)改委的批文，合資廠“建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)13萬輛乘用車和配套13萬臺發(fā)動機，產(chǎn)品包括：路虎運動型乘用車(SUV)、奇瑞轎車、捷豹轎車；奇瑞2.0L/1.6L直噴渦輪增壓發(fā)動機、捷豹3.0L增壓發(fā)動機”，業(yè)界普遍認為路虎旗下兩款小型SUV神行者和極光都將是熱門車型。
昔日的反合資旗手奇瑞汽車，也終于走上了合資的道路，這并不奇怪。因為目前的中國市場，消費者還是更認洋品牌，合資企業(yè)也明顯比本土品牌更容易掙錢。在自己打造高端品牌瑞麒的努力失敗之后，和捷豹路虎合資可以看做奇瑞對現(xiàn)實的一種妥協(xié)。奇瑞的運氣不錯，在剩下的那些還沒有進入中國的洋品牌中，還有比捷豹路虎更好的合作伙伴了嗎？現(xiàn)在，剩下的問題是，在國際上，捷豹路虎并不算是個實力強大的公司，其本身的技術(shù)儲備并不足以支撐其可持續(xù)的發(fā)展，另外，國內(nèi)的SUV熱還能持續(xù)多久？（廣州日報）