綜合外電報(bào)道，蘭博基尼正向母公司大眾集團(tuán)申請(qǐng)將新開發(fā)的SUV投入生產(chǎn)，大眾將在數(shù)月內(nèi)作出決定。
日前蘭博基尼CEO斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）在接受采訪時(shí)表示，蘭博基尼今年4月在北京車展上首發(fā)了其第二款SUV產(chǎn)品的概念車Urus，但母公司大眾集團(tuán)尚未批準(zhǔn)投產(chǎn)，最終結(jié)果將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)決定。今年9月27日巴黎車展上，溫克爾曼曾強(qiáng)調(diào)，即便大眾放棄支持Urus，蘭博基尼也將繼續(xù)開發(fā)這一車型。
與Urus類似，大眾旗下另一超豪華品牌賓利在3月日內(nèi)瓦車展上亮相了賓利EXP 9-F SUV概念車。由于汽車銷量增速放緩，大眾可能安排兩款豪華SUV延遲投入批產(chǎn)和銷售，從而削減開支。
相形之下，賓利發(fā)言人克爾斯汀·薩馳（Kerstin Sachl）未確認(rèn)將延遲其第一款SUV車型的進(jìn)度，而是將繼續(xù)向大眾汽車集團(tuán)管理層爭(zhēng)取批準(zhǔn)，并且有望在今年年底獲得通過(guò)。
Urus與新一代大眾途銳、保時(shí)捷卡宴等采用相同的大眾MLB（Modularer L?ngsbaukasten）模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)縱置平臺(tái)。
溫克爾曼還預(yù)測(cè)，2013年超豪華車市場(chǎng)需求將停止增長(zhǎng)，原因是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，歐洲深陷主權(quán)債務(wù)危機(jī)。（蓋世汽車網(wǎng)）