生產(chǎn)者不配合缺陷調(diào)查將罰款百萬；隱瞞缺陷情況，拒不召回等嚴重違法行為，將對生產(chǎn)者處以缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款。《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》昨天公布，自2013年1月1日起施行。汽車召回制度從原來的“規(guī)定”變身“條例”，正式上升到國家的法律法規(guī)的高度。
情節(jié)嚴重吊銷許可
此條例對生產(chǎn)者有嚴格的處罰措施。對于生產(chǎn)者、經(jīng)營者不配合產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門缺陷調(diào)查；未按照已備案的召回計劃實施召回；未將召回計劃通報銷售者等行為，將處50萬元以上100萬元以下的罰款。
針對生產(chǎn)者未停止生產(chǎn)、銷售或者進口缺陷汽車產(chǎn)品，隱瞞缺陷情況，拒不召回等嚴重違法行為，條例規(guī)定對生產(chǎn)者處以缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款。有違法所得的，并處沒收違法所得。
在提高罰款額度的同時，條例還增加了吊銷行政許可等處罰措施，情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷有關許可。
首次明確輪胎召回
值得注意的是，輪胎等隨車裝備也首次受到召回條例的制約。條例明確規(guī)定，汽車產(chǎn)品出廠時沒有隨車裝備的輪胎存在缺陷的，要由輪胎生產(chǎn)者負責召回。
條例還規(guī)定了汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者信息備案義務，明確了汽車產(chǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營者信息記錄義務。質(zhì)量監(jiān)督部門開展缺陷調(diào)查，可以進入生產(chǎn)者、經(jīng)營者的生產(chǎn)經(jīng)營場所進行現(xiàn)場調(diào)查，查閱復制相關資料，向相關單位和個人了解汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的情況。
在中國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的汽車和汽車掛車(以下統(tǒng)稱汽車產(chǎn)品)的召回及其監(jiān)督管理，適用本條例。
■檔案
召回規(guī)定處罰過低
威懾力不足
據(jù)國務院法制辦、質(zhì)檢總局負責人介紹，2004年3月，國家質(zhì)檢總局等四部門發(fā)布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，我國開始實行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度。截至2012年10月29日，共實施召回480次，累計召回缺陷汽車產(chǎn)品898.6萬輛。
從實踐中看，管理規(guī)定在召回程序、監(jiān)管措施等方面還需進一步完善，尤其是管理規(guī)定作為部門規(guī)章，受立法層級低的限制，對隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷、不實施召回等違法行為的處罰過低，最高僅為3萬元罰款，威懾力明顯不足，影響召回制度的有效實施。
■解讀
何為缺陷？
所謂缺陷，是指由于設計、制造、標識等原因?qū)е碌脑谕慌巍⑿吞柣蛘哳悇e的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財產(chǎn)安全的國家標準、行業(yè)標準的情形或者其他危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險。對在中國境內(nèi)制造、出售的汽車產(chǎn)品存在缺陷的，由生產(chǎn)者負責召回，進口汽車產(chǎn)品存在缺陷的，由進口商負責召回。
■缺陷汽車召回程序
召回啟動程序
生產(chǎn)者獲知汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的，應當立即組織調(diào)查分析，確認汽車產(chǎn)品存在缺陷的，應當立即停止生產(chǎn)、銷售、進口缺陷汽車產(chǎn)品，并實施召回。
國務院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門經(jīng)缺陷調(diào)查認為汽車產(chǎn)品存在缺陷的，也應當通知生產(chǎn)者實施召回。
生產(chǎn)者認為其汽車產(chǎn)品不存在缺陷的，可以在規(guī)定期限內(nèi)向國務院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門提出異議，國務院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門應當組織有關專家進行論證、技術檢測或者鑒定。生產(chǎn)者既不按照通知實施召回又不在規(guī)定期限內(nèi)提出異議的，或者經(jīng)國務院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門組織論證、技術檢測或者鑒定確認汽車產(chǎn)品存在缺陷的，國務院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門應當責令生產(chǎn)者實施召回，生產(chǎn)者應當立即停止生產(chǎn)、銷售、進口缺陷汽車產(chǎn)品，并實施召回。