今年本市將爭(zhēng)取讓10號(hào)線全線貫通,繼續(xù)推進(jìn)地鐵7號(hào)線、14號(hào)線等線路建設(shè)。
地鐵2、4、5、10號(hào)線將增購(gòu)車(chē)輛。同時(shí)，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線和八通線加裝安全門(mén)，工程完工后，本市所有地鐵線路將實(shí)現(xiàn)全有安全門(mén)。
商務(wù)區(qū)建自行車(chē)專用道
今年，本市將在地鐵站、公交樞紐、居住區(qū)周邊建設(shè)自行車(chē)停放設(shè)施，在城市中心區(qū)建設(shè)500個(gè)公共自行車(chē)租賃點(diǎn)，全市建成2.5萬(wàn)輛規(guī)模的公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)。
同時(shí)，將進(jìn)一步保障自行車(chē)路權(quán)，在商務(wù)區(qū)、大型居住區(qū)、高校等周邊建立局部自行車(chē)道網(wǎng)，與機(jī)動(dòng)車(chē)道實(shí)施硬隔離，形成自行車(chē)專用道系統(tǒng)，讓騎車(chē)人也有“專用道”。
趙公口等客運(yùn)站將外遷選址
本市今年將優(yōu)化調(diào)整公路客運(yùn)站布局，研究推進(jìn)趙公口等公路客運(yùn)站外遷選址，推進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部使用車(chē)載視頻設(shè)備。
本市將加強(qiáng)出租汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管，完善出租車(chē)GPS調(diào)度和電話叫車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電話叫車(chē)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂叫車(chē)數(shù)量提高50%，拒載投訴量下降50%。在重點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃增設(shè)出租汽車(chē)專用上下客車(chē)位。建立汽車(chē)租賃信息管理系統(tǒng)和信用管理平臺(tái)，保障汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展。
據(jù)北京交通發(fā)展研究中心介紹，交通擁堵指數(shù)（簡(jiǎn)稱交通指數(shù)）是綜合反映路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值。交通擁堵指數(shù)取值范圍為0~10，分為5級(jí)。其中0~2、2~4、4~6、6~8、8~10分別對(duì)應(yīng)“暢通”、“基本暢通”、“輕度擁堵”、“中度擁堵”、“嚴(yán)重?fù)矶?rdquo;5個(gè)級(jí)別。
當(dāng)交通擁堵指數(shù)處于0~2(暢通)時(shí)，居民可順暢到達(dá)目的地。4~6(輕度擁堵)時(shí)，居民一次出行平均需要比暢通時(shí)多花費(fèi)0.5~0.8倍時(shí)間。(京華時(shí)報(bào))