不到一年時(shí)間，市區(qū)某小區(qū)，就購(gòu)進(jìn)十多輛車，原來很大的停車場(chǎng)已經(jīng)不夠用啦。
剛買一輛心儀愛車，市民李先生別提有多高興。
本網(wǎng)訊 （記者 劉占良）隨著社會(huì)的發(fā)展，市民生活水平的提高，購(gòu)買汽車的人越來越多，在提高人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也帶來了一些不可忽視的交通和安全等方面的社會(huì)問題。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我市今年1至9年新入戶汽車9489輛，比去年同期新入戶汽車多了3700輛。增多的車輛主要集中在小型汽車方面，而家庭用車則占了小型汽車的90%。
我市汽車市場(chǎng)很紅火
現(xiàn)在，只要花3萬至10萬元便可以成為有車一族。如今，購(gòu)買汽車已列入了許多市民的家庭消費(fèi)計(jì)劃，我市汽車每年以12%的年平均增長(zhǎng)率在遞增。
記者在采訪中了解到，5年前，我市城區(qū)通江路上僅有一家桑塔納汽車銷售門店，每個(gè)月，上級(jí)公司給這個(gè)店定的銷售任務(wù)是5輛車。然而，無論店里銷售人員怎樣努力，銷售任務(wù)都無法完成，最后，這個(gè)店只得關(guān)門大吉。
時(shí)間才過了幾年，我市汽車市場(chǎng)竟然如此紅火。如今，僅在商洛市城南的楊峪河辦事處四合、趙灣、下趙塬三個(gè)村，沿省道203線不到2公里的地方，就聚集了十多家汽車銷售門店，成了名符其實(shí)的汽車銷售城。這里銷售的汽車，有幾十個(gè)品牌，高、中、低檔均有。據(jù)一門店老板介紹，今年3月初才開業(yè)，上級(jí)定的全年銷售任務(wù)是80倆，到9月底，該店已經(jīng)賣出去220倆。老板高興地告訴記者，照這樣的勢(shì)頭，年底賣300輛車不成問題。
買車的人多了，學(xué)車的人自然也多起來。城區(qū)幾所駕駛學(xué)校，個(gè)個(gè)爆滿。目前，我市已有15萬人取得正式駕駛執(zhí)照。
在記者采訪時(shí)，遇到一個(gè)市郊農(nóng)民來看車，他談到，如今人們生活水平提高了，吃穿不愁，啥也不缺，買個(gè)車玩玩，享受享受一下生活。有這樣心理的人很多，才使如今汽車市場(chǎng)火爆的真正原因。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我市汽車銷售行業(yè)影響不大，今年前9個(gè)月，我市汽車的銷售量仍大幅增長(zhǎng)。加之國(guó)家為了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，降低了汽車購(gòu)置稅，刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車欲望，預(yù)計(jì)今年全年的汽車銷售量將大大超過去年。
此外，便捷、輕松的分期付款購(gòu)車方式也是汽車銷售量快速增長(zhǎng)的原因之一。據(jù)透露，采用分期付款購(gòu)車的市民約占30%以上。某款汽車銷售價(jià)7.4萬多元，首付只需2萬元，其余的價(jià)款分5年還清，每月還貸1000多元，對(duì)一般人生活不會(huì)構(gòu)成壓力。付款方式的多樣化減輕了市民購(gòu)車的經(jīng)濟(jì)壓力，使許多當(dāng)下買不起車的人也能買到車，使一些有購(gòu)車能力的人可以購(gòu)買檔次更高一點(diǎn)的車。
汽車多了也麻煩
汽車進(jìn)了平常百姓家，不但可以方便出行，還提高了生活質(zhì)量，然而，車多了，給我們的生活也帶來了許許多多的麻煩。
——影響交通順暢。我市目前汽車擁有量達(dá)5萬多輛，隨著我市汽車擁有量的增加，城區(qū)道路的交通壓力也在增大。以商洛城區(qū)為例，城區(qū)部分繁華路段，如北新街、工農(nóng)路、名人街、東環(huán)路等路段，在日常上下班車流量的高峰期，往往會(huì)出現(xiàn)交通擁堵，甚至出現(xiàn)塞車現(xiàn)象。尤其是北新街中心廣場(chǎng)到商洛中學(xué)門前，每到學(xué)生放學(xué)和上下班，擁堵現(xiàn)象非常嚴(yán)重，過往行人怨聲載道。