不到一年時間，市區(qū)某小區(qū)，就購進(jìn)十多輛車，原來很大的停車場已經(jīng)不夠用啦。


剛買一輛心儀愛車，市民李先生別提有多高興。

　　本網(wǎng)訊 （記者 劉占良）隨著社會的發(fā)展，市民生活水平的提高，購買汽車的人越來越多，在提高人們生活質(zhì)量的同時，也帶來了一些不可忽視的交通和安全等方面的社會問題。

　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我市今年1至9年新入戶汽車9489輛，比去年同期新入戶汽車多了3700輛。增多的車輛主要集中在小型汽車方面，而家庭用車則占了小型汽車的90%。

　　我市汽車市場很紅火

　　現(xiàn)在，只要花3萬至10萬元便可以成為有車一族。如今，購買汽車已列入了許多市民的家庭消費(fèi)計劃，我市汽車每年以12%的年平均增長率在遞增。

　　記者在采訪中了解到，5年前，我市城區(qū)通江路上僅有一家桑塔納汽車銷售門店，每個月，上級公司給這個店定的銷售任務(wù)是5輛車。然而，無論店里銷售人員怎樣努力，銷售任務(wù)都無法完成，最后，這個店只得關(guān)門大吉。

　　時間才過了幾年，我市汽車市場竟然如此紅火。如今，僅在商洛市城南的楊峪河辦事處四合、趙灣、下趙塬三個村，沿省道203線不到2公里的地方，就聚集了十多家汽車銷售門店，成了名符其實的汽車銷售城。這里銷售的汽車，有幾十個品牌，高、中、低檔均有。據(jù)一門店老板介紹，今年3月初才開業(yè)，上級定的全年銷售任務(wù)是80倆，到9月底，該店已經(jīng)賣出去220倆。老板高興地告訴記者，照這樣的勢頭，年底賣300輛車不成問題。

　　買車的人多了，學(xué)車的人自然也多起來。城區(qū)幾所駕駛學(xué)校，個個爆滿。目前，我市已有15萬人取得正式駕駛執(zhí)照。

　　在記者采訪時，遇到一個市郊農(nóng)民來看車，他談到，如今人們生活水平提高了，吃穿不愁，啥也不缺，買個車玩玩，享受享受一下生活。有這樣心理的人很多，才使如今汽車市場火爆的真正原因。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對我市汽車銷售行業(yè)影響不大，今年前9個月，我市汽車的銷售量仍大幅增長。加之國家為了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，降低了汽車購置稅，刺激了消費(fèi)者的購車欲望，預(yù)計今年全年的汽車銷售量將大大超過去年。

　　此外，便捷、輕松的分期付款購車方式也是汽車銷售量快速增長的原因之一。據(jù)透露，采用分期付款購車的市民約占30%以上。某款汽車銷售價7.4萬多元，首付只需2萬元，其余的價款分5年還清，每月還貸1000多元，對一般人生活不會構(gòu)成壓力。付款方式的多樣化減輕了市民購車的經(jīng)濟(jì)壓力，使許多當(dāng)下買不起車的人也能買到車，使一些有購車能力的人可以購買檔次更高一點(diǎn)的車。

　　汽車多了也麻煩

　　汽車進(jìn)了平常百姓家，不但可以方便出行，還提高了生活質(zhì)量，然而，車多了，給我們的生活也帶來了許許多多的麻煩。

　　——影響交通順暢。我市目前汽車擁有量達(dá)5萬多輛，隨著我市汽車擁有量的增加，城區(qū)道路的交通壓力也在增大。以商洛城區(qū)為例，城區(qū)部分繁華路段，如北新街、工農(nóng)路、名人街、東環(huán)路等路段，在日常上下班車流量的高峰期，往往會出現(xiàn)交通擁堵，甚至出現(xiàn)塞車現(xiàn)象。尤其是北新街中心廣場到商洛中學(xué)門前，每到學(xué)生放學(xué)和上下班，擁堵現(xiàn)象非常嚴(yán)重，過往行人怨聲載道。