黑龍江南岸，零下30攝氏度，一輛輛賽車在冰雪賽道上疾馳漂移，揚起漫天雪霧。
“我們平常參加場地賽比較多，跑柏油路面，很期待這次冰雪競速帶來的新體驗！”41歲的賽車手張鑫裹緊羽絨服鉆進(jìn)賽車，開始賽前準(zhǔn)備。已有21年賽車經(jīng)歷的他，日前專程從廣東省廣州市飛到黑龍江省黑河市，參加首屆國際冰雪車王爭霸賽。
國際冰雪車王爭霸賽的前身是冰雪挑戰(zhàn)賽，已經(jīng)連續(xù)舉辦了3年，累計有1000多名汽車愛好者駕駛20多個品牌的60多款車型參賽。“今年的賽事規(guī)模有了較大提升，很多外國車企和賽車手來到現(xiàn)場。”賽事組委會工作人員馬宗昊說。
“賽道全長約1.8公里，涵蓋環(huán)形彎道、S彎道等多種地形，可以測試車輛在極端低溫環(huán)境下的操控性和穩(wěn)定性，以及車手的冰雪路面駕駛技能。”比賽當(dāng)天，馬宗昊帶著賽車手們熟悉賽道點位。
張鑫的參賽車輛是后輪驅(qū)動，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)甩尾漂移，但在轉(zhuǎn)向時容易失控。因此，張鑫要在賽前對車輛進(jìn)行調(diào)整。他將300多枚鉚釘有規(guī)律地嵌入雪地胎，增強(qiáng)輪胎抓地力。“在很滑的冰雪路面上比賽，要用到一些特殊裝備和技巧，還會調(diào)整胎壓，以此增大輪胎與路面的接觸面，提高附著系數(shù)。”張鑫說。
直道上，賽車引擎轟鳴，風(fēng)馳電掣；彎道上，賽車側(cè)切而過，每一次漂移都扣人心弦。茫茫雪原，汽車的聲浪、剎車聲密集奏響，帶觀眾體驗速度與激情。
“本屆比賽的賽道匯集了低中高速彎道，包含了多種地形特點，很有挑戰(zhàn)性和駕駛樂趣。”跑完比賽，張鑫難掩興奮。
作為賽車培訓(xùn)行業(yè)的從業(yè)者，張鑫不斷復(fù)盤這次參賽經(jīng)歷，準(zhǔn)備回去講給學(xué)員，“在冰雪路面駕駛時，起步、制動都要輕踩；轉(zhuǎn)彎時也需要提前降速，要慢打方向……”下個冰雪季，張鑫計劃帶朋友一起來參賽，打開人生新體驗。
《 人民日報 》（ 2025年02月18日 15 版）