新華社布魯塞爾10月4日電（記者康逸 丁英華）歐盟成員國4日就歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁進(jìn)行投票。歐洲多方強(qiáng)烈反對歐盟對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，認(rèn)為此舉不利于提升歐洲車企競爭力，也無助于歐盟綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)，呼吁繼續(xù)與中國磋商。
歐盟委員會(huì)當(dāng)天宣布，對自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國必要支持。與此同時(shí)，歐盟和中國繼續(xù)努力尋求替代解決方案。
德國總理朔爾茨在投票前表示，德國反對歐盟對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，歐洲必須繼續(xù)和中國談判。德國財(cái)政部長林德納4日表示，歐盟委員會(huì)不應(yīng)引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，“我們需要協(xié)商解決方案”。
匈牙利總理歐爾班4日表示，匈牙利反對歐盟加征關(guān)稅的舉措，這將損害歐盟自身競爭力。匈牙利外交與對外經(jīng)濟(jì)部長西雅爾多表示，匈牙利就歐盟加征關(guān)稅的提議投“堅(jiān)決反對”票。
芬蘭在4日投票中選擇棄權(quán)。芬蘭外交部高級(jí)官員尤卡·庫爾馬指出，現(xiàn)有證據(jù)不足以證明中國政府的支持對歐盟造成實(shí)質(zhì)性損害。
斯洛文尼亞經(jīng)濟(jì)、旅游和體育部長馬特亞日·汗表示反對加征關(guān)稅，呼吁與中國展開更多切實(shí)合作。
德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒4日在一份聲明中表示，這是“遠(yuǎn)離全球合作的又一步”。
投票后，德國汽車制造商大眾在一份新聞稿中表示，計(jì)劃中的關(guān)稅是錯(cuò)誤的做法，不會(huì)提高歐洲汽車工業(yè)的競爭力。寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“今天的投票對歐洲汽車工業(yè)來說是一個(gè)致命信號(hào)。歐中需要迅速找到解決方案，以防止一場最終只有輸家的貿(mào)易沖突。”德國梅賽德斯-奔馳集團(tuán)一位發(fā)言人表示：“懲罰性關(guān)稅會(huì)長期削弱一個(gè)行業(yè)的競爭力。”
歐盟中國商會(huì)對這一投票結(jié)果深表失望，對歐方推進(jìn)貿(mào)易保護(hù)主義措施表示強(qiáng)烈不滿。商會(huì)在聲明中強(qiáng)烈呼吁歐方審慎行事，推遲關(guān)稅施行，避免雙邊貿(mào)易摩擦升級(jí)，共同維護(hù)中歐及全球綠色清潔領(lǐng)域的自由貿(mào)易和繁榮，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)雙方及全球應(yīng)對氣變的努力。