新華社巴基斯坦拉合爾2月5日電 通訊｜接地氣、聚人氣——記巴基斯坦拉合爾橙線地鐵項目
新華社記者唐斌輝 王歡
“每當(dāng)去車站檢查或者組織調(diào)度員學(xué)習(xí)的時候，看到咱們列車?yán)镏袊放频臉?biāo)志，我就覺得特別榮幸?！比析涡χ鴮τ浾哒f。
任鑫是巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目的調(diào)度主任，主要負(fù)責(zé)巴方調(diào)度團(tuán)隊的培訓(xùn)教學(xué)和相關(guān)規(guī)章的更新。
在軌道交通領(lǐng)域摸爬滾打十余年，從司機(jī)、值班主任再到調(diào)度主任，任鑫在各類崗位上積累了豐富經(jīng)驗。但初到巴基斯坦時，全新的環(huán)境也曾一度讓他犯難。
“我剛過來時有點不適應(yīng)，行車調(diào)度對調(diào)度員的心理承受能力、專業(yè)知識要求都比較高。不過通過傳幫帶，目前我們調(diào)度隊伍的紀(jì)律性、員工素養(yǎng)都比之前好得多?！比析握f。
由于工作的特殊性，多年來，任鑫很少在春節(jié)與家人團(tuán)聚?！霸趪膺^年時內(nèi)心總會有一些復(fù)雜的情感，但是總的來說，能有機(jī)會在（中巴）經(jīng)濟(jì)走廊項目貢獻(xiàn)自己的力量，我覺得挺好。”任鑫說。
橙線運(yùn)維項目運(yùn)營代總監(jiān)羅學(xué)峰在現(xiàn)場工作兩年了，為保證運(yùn)營維保工作全年“不打烊”，今年春節(jié)他也將像往年一樣，繼續(xù)堅守在工作崗位上。
談起家人，羅學(xué)峰思緒萬千?！俺胰藗儠墼谝黄穑溩印⒖创和恚視糁聊幌蚣胰藗兊酪宦曅履昕鞓贰！绷_學(xué)峰說。
為慶祝新春到來，橙線項目在春節(jié)前夕舉辦了中國文化節(jié)。活動期間，中巴方項目員工和旁遮普大學(xué)孔子學(xué)院學(xué)生共同呈現(xiàn)了精彩紛呈的表演，舞獅、武術(shù)表演、歌曲和舞蹈等輪番上陣，贏得陣陣喝彩。
巴基斯坦旁遮普省公共交通管理局總裁坎瓦爾·阿里在活動現(xiàn)場表示，巴中文化的交融促進(jìn)了雙方互相了解，從古絲綢之路到共同繁榮之路，文化將雙方緊緊聯(lián)系在一起，推動了地區(qū)蓬勃發(fā)展。
橙線是巴基斯坦第一條地鐵，由中企承建，全長27公里，共設(shè)車站26座，2020年10月正式開通運(yùn)營，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的早期收獲項目之一。
據(jù)橙線運(yùn)維項目常務(wù)副總經(jīng)理譚子?xùn)|介紹，2023年橙線地鐵日均客流量比2022年上漲80％，達(dá)到了25萬人次，高峰時可達(dá)27萬人次。從開通至今，累計輸送旅客1.4億人次。
在拉合爾上學(xué)的法蒂瑪告訴記者，她每天都要乘坐橙線地鐵，以前乘坐其他交通工具需要40分鐘左右才能從家趕到學(xué)校，如今坐橙線則只要15分鐘。
橙線地鐵在保障拉合爾市民便利出行的同時，也將中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)和中國裝備輸出到海外?！拔覀儏⒖贾袊鞘熊壍澜煌ǖ呢S富經(jīng)驗并結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c，進(jìn)行高屬地化的運(yùn)營維護(hù)，橙線是中國軌道交通領(lǐng)域的一次全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。”譚子?xùn)|說。
譚子?xùn)|告訴記者，橙線項目的中巴方員工聯(lián)合編制了168套全英文運(yùn)營維護(hù)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)操作手冊，并在巴基斯坦知識產(chǎn)權(quán)組織進(jìn)行了注冊，這證明中國團(tuán)隊打造的標(biāo)準(zhǔn)化、本地化運(yùn)作體系得到了認(rèn)可?！拔覀兛梢詫⑦@一套管理體系在巴基斯坦未來新投建的城市軌道交通項目中進(jìn)行復(fù)制和應(yīng)用。”譚子?xùn)|說。
橙線項目一共進(jìn)行了六批次的列車司機(jī)培訓(xùn)，奧卡沙·阿尼斯便是其中之一。在項目工作3年后，他已經(jīng)晉升為司機(jī)隊長。他告訴記者，經(jīng)過培訓(xùn)，他可以安全、準(zhǔn)點、平穩(wěn)地駕駛列車，處理列車運(yùn)行中的各類故障，并引導(dǎo)乘客安全、文明乘車。
“我從中國同事那里學(xué)到了很多東西，他們教了我所有關(guān)于列車操作的知識，我按照標(biāo)準(zhǔn)駕駛了3年地鐵列車，沒有任何操作失誤。”阿尼斯說。
“在拉合爾這座千年古城，我們一直致力于將橙線建設(shè)成接地氣、聚人氣的民心工程，并持續(xù)努力為巴基斯坦帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級?！弊T子?xùn)|說。