“中歐班列開行以來，保持安全穩定暢通運行，開創了亞歐國際運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平臺，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定，為世界經濟發展注入新動力?！比涨埃暯街飨蛑袣W班列國際合作論壇致賀信，闡明中歐班列對世界經濟發展的重要作用，為進一步推動中歐班列高質量發展指明方向。
中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌，經過多年探索發展，已步入高質量發展軌道，成為便利快捷、安全穩定、綠色經濟的新型國際運輸組織方式。中歐班列覆蓋地域廣、運輸承載量大、運輸成本較空運低、運輸時間較海運短，優勢明顯。10年來，中歐班列累計開行7.7萬列，通達歐洲25個國家的217個城市，有力提升了亞歐大陸互聯互通水平。
中歐班列促進了亞歐大陸合作共贏。得益于中歐班列的發展，歐洲的優質產品更快捷地出現在中國貨架，德國杜伊斯堡、荷蘭蒂爾堡、波蘭馬拉舍維奇等中歐班列重要過境點和集散地迎來發展新機遇。10年來，中歐班列運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，有效促進了國際經貿合作，帶動了沿線國家和地區經濟發展和民生改善。中歐班列與跨境電商平臺、物流平臺等融合發展，培育出新的產業集群，助力沿線內陸城市對外開放。荷蘭國際亞洲研究所經濟史專家理查德·格里菲斯指出，中歐班列是橫跨歐亞大陸的物流干線，更是經濟發展的重要引擎，具有很強的經濟集聚和輻射功能。
中歐班列構建了一條陸上運輸新通道，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定。近年來，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數量強勁增長。新冠疫情期間，在海運、空運不同程度受阻的情況下，中歐班列實現開行數量逆勢增長和安全穩定運行，不斷跑出“加速度”，成為各國攜手抗疫的生命通道。中歐班列不斷加強市場對接、規劃對接、平臺對接、項目對接，進一步提升互聯互通水平。此次中歐班列國際合作論壇取得48項合作成果，包括上線中歐班列門戶網站、發布中歐班列全程時刻表、推行中歐班列多式聯運電子提單等，必將推動中歐班列高質量發展，讓各方更好地共享中歐班列帶來的發展機遇。
當前，世界百年未有之大變局加速演進，世界經濟復蘇動力不足，不穩定性、不確定性因素增多。中歐班列開行數量逆勢增長，成為暢通中歐及沿線國家貿易的“穩定器”和“加速器”，為推動世界經濟復蘇作出了積極貢獻。在德國國際鐵路貨運商業協會主席歐拉夫·克魯格看來，中歐班列對促進沿線各國基礎設施建設、完善交通網絡具有重大意義，不僅推動歐中貿易往來更加深入，也將進一步推進經濟全球化進程。中歐班列快速高效，為沿線企業帶來了商機，促進了口岸經濟、樞紐經濟繁榮發展，成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。
中歐班列是共建“一帶一路”倡議行穩致遠的生動實踐。10年來，150多個國家和30多個國際組織加入共建“一帶一路”大家庭。高質量共建“一帶一路”促進了共建國家合作共贏、共同發展，為全球發展注入了重要動力。中歐班列是中國與“一帶一路”共建國家和地區互聯互通互惠的重要載體，必將繼續加強不同國家間的合作，促進經濟發展，助力開創共建“一帶一路”的美好未來。
日夜不息，馳騁萬里。中國將繼續同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為促進全球經濟發展、增進各國人民福祉、推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
《 人民日報 》（ 2023年09月18日 02 版）