11月15日至16日，二十國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會(huì)在印度尼西亞巴厘島舉行。中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目雅萬(wàn)高鐵近日成功進(jìn)行了試驗(yàn)段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，并將于峰會(huì)期間展示建設(shè)成果。

　　輿論分析認(rèn)為，G20代表新興發(fā)展中國(guó)家崛起并與發(fā)達(dá)國(guó)家共同參與全球治理的合作對(duì)話機(jī)制。中國(guó)和印尼同為發(fā)展中大國(guó)和新興經(jīng)濟(jì)體代表，共同利益廣泛，印尼此次選擇峰會(huì)的時(shí)機(jī)來(lái)展現(xiàn)雅萬(wàn)高鐵建設(shè)成就，充分體現(xiàn)發(fā)展中國(guó)家合作推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和完善全球經(jīng)濟(jì)治理的強(qiáng)勁力量。

　　印尼是我國(guó)共建“一帶一路”的重點(diǎn)國(guó)家，習(xí)近平主席2013年訪問(wèn)印尼時(shí)首次提出21世紀(jì)海上絲綢之路。如今，高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”已成為重要戰(zhàn)略發(fā)展方向。

　　雅萬(wàn)高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，是中國(guó)高鐵“走出去”的第一單。高鐵全線以中方為主建設(shè)，采用中國(guó)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，對(duì)促進(jìn)印尼基礎(chǔ)設(shè)施改善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，其成功推進(jìn)將不斷深化中印尼雙邊關(guān)系，為兩國(guó)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作特別是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作樹(shù)立新標(biāo)桿，推動(dòng)兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”合作不斷走向深入，是中印尼命運(yùn)共同體建設(shè)的又一重要成果。

　　雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起惠及世界的典范

　　中國(guó)高鐵伴隨經(jīng)濟(jì)崛起而興，擁有國(guó)際領(lǐng)先的高水平技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，是“中國(guó)制造”和“中國(guó)建造”的品牌名片。將高鐵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)推向國(guó)際，讓中國(guó)發(fā)展成就惠及世界——雅萬(wàn)高鐵就是這種共享理念的具體體現(xiàn)。項(xiàng)目聯(lián)通了印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，建成通車后全程出行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)減至40分鐘。這不僅讓印尼民眾充分享受到出行便利和“中國(guó)速度”，也將提升印尼基礎(chǔ)設(shè)施水平，便捷各種要素資源流動(dòng)，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶建設(shè)，加快形成高鐵經(jīng)濟(jì)走廊，促進(jìn)印尼全面發(fā)展。

　　建設(shè)過(guò)程中，中方幫助印尼形成高鐵裝備組裝能力以及完善產(chǎn)品、技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)體系，雇傭13000多名印尼員工，采取“師帶徒”式培訓(xùn)提升其技能。正式開(kāi)通后更將創(chuàng)造3萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位，并通過(guò)前后向產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)形成巨大經(jīng)濟(jì)和就業(yè)效應(yīng)，當(dāng)?shù)夭少?gòu)與服務(wù)化率達(dá)到75%以上。行勝于辯，雅萬(wàn)高鐵將中國(guó)發(fā)展紅利全球共享，有力回?fù)袅嗣牢鞣缴⒉嫉摹爸袊?guó)威脅論”及競(jìng)爭(zhēng)博弈觀。

　　雅萬(wàn)高鐵是體現(xiàn)中國(guó)全球擔(dān)當(dāng)?shù)牡浞?/p>

　　雅萬(wàn)高鐵建設(shè)過(guò)程并非一帆風(fēng)順，修建期間正是新冠肺炎疫情全球肆虐之時(shí)，物流人流往來(lái)受到極大阻礙，給工程進(jìn)度帶來(lái)困擾。中方在不改變?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、不拖延工期前提下，堅(jiān)持疫情防控措施和工程建設(shè)兩手抓，“網(wǎng)格化”管控施工區(qū)域，積極開(kāi)展疫苗接種，為項(xiàng)目提供充足生產(chǎn)、生活和防疫物資，加大施工現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療配置保障。這些措施雖增加了建設(shè)成本，卻在確保人員生命健康安全的基礎(chǔ)上按時(shí)保質(zhì)完成工期，體現(xiàn)了中國(guó)責(zé)任。

　　本次以“共同復(fù)蘇、強(qiáng)勁復(fù)蘇”為主題的巴厘島峰會(huì)，正值全球經(jīng)濟(jì)衰退，各國(guó)更應(yīng)抱團(tuán)取暖，緊密開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)走出低谷。在此背景下，高水平基礎(chǔ)設(shè)施作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)顯得尤為重要。雅萬(wàn)高鐵正是中國(guó)與印尼高水平國(guó)際合作的典范，中方以促進(jìn)東道國(guó)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展為己任，開(kāi)展高鐵優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能與技術(shù)合作，更好詮釋了中國(guó)團(tuán)結(jié)合作、共克時(shí)艱的全球大局觀和義利觀。

　　雅萬(wàn)高鐵是推動(dòng)新型國(guó)際關(guān)系的典范

　　“相互尊重、公平正義、合作共贏”是習(xí)近平主席對(duì)新型國(guó)際關(guān)系的精準(zhǔn)詮釋。在雅萬(wàn)高鐵建設(shè)中，中方充分尊重印尼發(fā)展訴求，針對(duì)其基礎(chǔ)設(shè)施落后、資金不足、高鐵建設(shè)能力空白等問(wèn)題，雙方通過(guò)公平協(xié)商成立合資公司，中方投資40%并承擔(dān)高標(biāo)準(zhǔn)施工建造。

　　在充分考慮當(dāng)?shù)貧夂蚝妥匀粭l件，尊重沿線社會(huì)文化傳統(tǒng)和居民生活習(xí)慣基礎(chǔ)上，中方為印尼量身打造了最佳方案。面對(duì)印尼土地私有存在征地困難的問(wèn)題，中方將征地補(bǔ)償與擴(kuò)大就業(yè)相結(jié)合，與當(dāng)?shù)孛癖娎婀糙A。對(duì)雅萬(wàn)高鐵涉及的芝拉扎港，雙方也進(jìn)行了改造升級(jí)，拓展其吞吐和通行能力，保障了高鐵設(shè)備運(yùn)輸，帶動(dòng)了兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作。

　　目前中國(guó)成為印尼最大進(jìn)出口貿(mào)易伙伴和第二大投資來(lái)源國(guó)，兩國(guó)政府和民間關(guān)系日趨緊密。中國(guó)和印尼曾共倡萬(wàn)隆精神，而今以雅萬(wàn)高鐵為抓手的系列務(wù)實(shí)合作，將成為兩國(guó)攜手構(gòu)建新型國(guó)際關(guān)系和人類命運(yùn)共同體的典范。

　　雅萬(wàn)高鐵目前的建設(shè)成果更強(qiáng)化了未來(lái)中國(guó)與印尼合作建設(shè)的重任。一是繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)雅萬(wàn)高鐵“中國(guó)智造”，與印尼政府通力協(xié)作，確保按期順利通車。二是將雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)運(yùn)營(yíng)與《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)機(jī)遇相結(jié)合，積極促進(jìn)兩國(guó)貿(mào)易投資便利化自由化，推動(dòng)中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓印尼市場(chǎng)，擴(kuò)大綠色低碳、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、物流等領(lǐng)域的高質(zhì)量合作，使印尼民眾切實(shí)感受和共享中國(guó)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展成果。三是拓展中國(guó)和印尼兩國(guó)人文交流，以雅萬(wàn)高鐵帶來(lái)的美譽(yù)度，加強(qiáng)人文交流合作，深化民心相通，夯實(shí)共建“一帶一路”民意基礎(chǔ)。四是充分發(fā)揮雅萬(wàn)高鐵的帶動(dòng)效應(yīng)，在基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理、規(guī)則上形成中國(guó)優(yōu)勢(shì)并融入全球，打破發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，為中國(guó)高鐵在東南亞延伸并不斷走向世界形成示范。

　　(光明日?qǐng)?bào) 作者：藍(lán)慶新，系對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授，北京市習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究中心特約研究員)