據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，泰國(guó)航空一架A330-300型客機(jī) 8日在曼谷素汪那普機(jī)場(chǎng)降落時(shí)滑行時(shí)，因鼻輪故障偏離跑道，造成機(jī)上14人受傷，其中包括9名中國(guó)籍乘客。泰航發(fā)表聲明指出，事發(fā)跑道將于今天(11日)中午前清理完成重新啟用。泰航將賠償商務(wù)艙乘客每人200美元、經(jīng)濟(jì)艙乘客每人100美元作為壓驚費(fèi)。

　　這架TG679航班客機(jī)8日從中國(guó)廣州起飛，機(jī)上有288名乘客，另有14名機(jī)組人員。飛機(jī)依預(yù)定前晚11時(shí)抵達(dá)曼谷素汪那普機(jī)場(chǎng)，但延遲至11時(shí)26分降落。在東側(cè)跑道滑行時(shí)突然右轉(zhuǎn)偏離路道約100米，并陷入草地中停下。事發(fā)后，機(jī)組人員放下充氣滑梯，緊急疏散所有乘客，發(fā)現(xiàn)有4名乘客傷勢(shì)較重，送往醫(yī)院，其中一人骨折。另有10名乘客在機(jī)場(chǎng)內(nèi)查驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)無大礙，均已回家。

　　民航局官員表示，引擎附近的右邊降落機(jī)輪曾出現(xiàn)火花，當(dāng)局已調(diào)查事故原因。而該飛機(jī)右側(cè)引擎因與地面摩擦，導(dǎo)致外殼脫落，前起落架彎曲但并未倒塌。機(jī)場(chǎng)跑道上出現(xiàn)兩條深深的輪痕。機(jī)場(chǎng)公司董事全主席席塔表示，出事飛機(jī)右翼鼻輪故障，降落時(shí)造成輪胎爆胎，滑行300公尺后脫離跑道。席塔表示，這起事故造成約100萬泰銖損失，泰航將負(fù)全責(zé)。出事飛機(jī)已服務(wù)18年，飛行員有14年飛航經(jīng)驗(yàn)。

　　事發(fā)后一名女乘客向泰國(guó)一家廣播電臺(tái)抱怨，事發(fā)后只有1名空姐留在機(jī)艙內(nèi)協(xié)助乘客疏散，而部分乘客太急于滑下飛機(jī)，導(dǎo)致乘客受傷。還有一些高齡人士在逃生過程中昏倒。當(dāng)時(shí)飛機(jī)右側(cè)出現(xiàn)濃煙，有救火車向機(jī)艙噴水，幸好飛機(jī)未爆炸。部分乘客還報(bào)怨事發(fā)后泰航協(xié)助逃亡乘客不到位，前來協(xié)調(diào)幫助通關(guān)和領(lǐng)取行李的工作人員很少。

　　泰航空無線電公司副總裁阿披喃表示，事發(fā)后東邊的跑道已被暫時(shí)關(guān)閉進(jìn)行清理，預(yù)計(jì)將于11日中午前完成清理工作。由于該跑道的關(guān)閉，機(jī)場(chǎng)可用跑道只剩一條，導(dǎo)致大約100多架需要降落的飛機(jī)必須要在機(jī)場(chǎng)上空盤旋等待降落時(shí)間，但所幸等待的時(shí)間還不算長(zhǎng)，每架飛機(jī)的等待降落時(shí)間約為15分鐘。

　　中國(guó)駐泰國(guó)大使館領(lǐng)事參贊高振廷9日表示，事故發(fā)生后，傷者隨即被送往機(jī)場(chǎng)附近的薩密迪威醫(yī)院醫(yī)治。其中，受傷的中國(guó)乘客中除1人骨折外，其他均為輕傷，并已陸續(xù)出院。中國(guó)駐泰國(guó)使館已向傷者表達(dá)慰問，并要求醫(yī)院方面全力救治。