曾在電影《夏洛特?zé)馈防镲椦萸镅诺呐峭踔乔∏梢渤俗诉@個航班，19日凌晨，她發(fā)出一條微博：“巴厘島飛北京MU782飛機機械故障原因備降在馬來西亞近20小時，有驚無險……終于順利到達(dá)北京”。
王智還發(fā)出一張在機艙內(nèi)戴著口罩自拍的照片向粉絲報平安，網(wǎng)友紛紛留言安慰：“平安回來就好！”“不幸中的萬幸！”
處置
乘客無強烈不適感
有乘客昨天告訴揚子晚報記者，當(dāng)時飛行員處理很得當(dāng)，大部分乘客也都很鎮(zhèn)定，機艙內(nèi)沒有出現(xiàn)混亂局面。
機長及時發(fā)現(xiàn)問題，并決定備降馬來西亞，有乘客聽到空姐說，如果晚兩三分鐘，后果可能不堪設(shè)想。
機上多位乘客表示，飛機雖然急降2萬英尺，但機長處理比較得當(dāng)，就算急降也沒有強烈不適應(yīng)的感覺。其間有乘客把氧氣面罩拿下來過，機艙也沒有完全缺氧，就是略悶。
解析
飛機下降速度合規(guī)
如果飛機出現(xiàn)故障，不能保持住客艙的壓力，飛行員會按照訓(xùn)練的步驟進(jìn)行故障處置，他們要做檢查單，報告ATC空中管制，可能進(jìn)行旅客廣播，并會在第一時間釋放氧氣面罩。
為了恢復(fù)壓力，飛機大約以每分鐘2000英尺的速度下降，直到下降到一萬英尺的安全高度，并可能在這個高度飛很長時間，直到降落。
東航MU782航班出現(xiàn)突發(fā)情況后，10分鐘下降到一萬英尺高度，之后備降馬來西亞，顯然是符合操作規(guī)程的。
賠償