近日，記者從中車(chē)株洲所獲悉，由該公司自主研發(fā)的新型智軌電車(chē)的試驗(yàn)車(chē)，已運(yùn)抵哈爾濱市組裝完畢，即將啟動(dòng)在北方嚴(yán)寒氣候條件下的車(chē)輛性能測(cè)試。該測(cè)試將為該車(chē)今后在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)。
智軌電車(chē)是采用虛擬軌跡跟隨技術(shù)，以全電驅(qū)動(dòng)膠輪車(chē)輛作為運(yùn)載工具的新型軌道交通產(chǎn)品。車(chē)輛無(wú)需鋪設(shè)鋼軌，僅利用標(biāo)線虛擬軌跡、多軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行軌跡跟蹤控制，設(shè)計(jì)最高時(shí)速70公里，最小轉(zhuǎn)彎半徑15米，可頭尾雙向行駛。是一種具有投資成本低、運(yùn)力較高、建設(shè)周期短等優(yōu)點(diǎn)的新型軌道交通產(chǎn)品。
此次測(cè)試將測(cè)試車(chē)輛在冰雪路面上的制動(dòng)、穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎性能，整車(chē)跟隨精度，低溫環(huán)境下蓄電池最大續(xù)航能力，車(chē)輛最高行駛速度和平均旅行速度，以及電氣元件設(shè)備低溫下的使用性能等。據(jù)首日試驗(yàn)采集數(shù)據(jù)顯示，智軌電車(chē)整體運(yùn)行狀況良好，適應(yīng)性較高。