昨日，中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式提供亞太區(qū)域服務。
惟一能提供通信的導航系統(tǒng)
正式提供亞太區(qū)域服務，意味著中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設順利實現(xiàn)“三步走”戰(zhàn)略的第二步。2020年，由30余顆衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。
過去一年，北斗又發(fā)射了“4箭6星”，目前16顆衛(wèi)星完成了系統(tǒng)組網。與試運行之初相比，覆蓋區(qū)域由東經84度至160度擴展為東經55度至180度。定位精度由平面25米、高程30米，提高到平面10米、高程10米。測速精度由每秒0.4米提到每秒0.2米。
“‘北斗’最大的特點，就是把導航與通信緊密結合起來，這是目前世界上其他導航系統(tǒng)所不具備的。”中國航天科技集團公司導航工程辦公室主任吳東說。
我國60%漁船用上北斗導航
“截至目前，北斗系統(tǒng)在中國和周邊地區(qū)已經可以獨立提供衛(wèi)星導航定位授時服務，總體性能與美國GPS(全球定位系統(tǒng))相當。”冉承其說，北斗核心自主技術的芯片和模塊已開發(fā)出來，附帶北斗導航衛(wèi)星功能的衛(wèi)星導航儀已向社會投放進行試用。
2000年，我國自主研發(fā)的第一顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射成功。北斗星通董事長周儒欣透露，北斗星通的導航產品擊退了美國的同類產品，為我國的海洋漁業(yè)搭建了一張海、天、地一體的“船聯(lián)網”。目前，我國沿海地區(qū)使用北斗星通漁業(yè)導航終端的漁船已經達到3萬多艘，占我國漁船總數(shù)的60%左右。使用海事電話的通訊功能發(fā)送短信(短報文)，最少也要十幾分鐘。而使用北斗星通的產品，發(fā)送一條短信就用幾秒鐘。
飯館“門挨門”照樣精準定位
總體性能與美國GPS相當，就連記者實際使用時，也幾乎感覺不到兩種技術的差別。在辦公樓演示室里，記者拿起一個普通半導體大小的“匣子”，屏幕里顯示的是“匣子”所在位置周邊的地圖，街道、辦公樓清晰可見。
用手指輕輕一點，導航屏幕幾乎在“無間歇”的情況下放大了三倍，上面顯示的是與辦公樓一街之隔的幾家“門挨門”的飯館；記者隨即向樓下望去“實景對比”，發(fā)現(xiàn)每家門臉間隔在10米左右飯館，名稱準確無誤。