大洋航行開始沒幾天，余老軌便一改平時(shí)隨和的笑容，一臉正經(jīng)地對我說：“你這頭發(fā)太長了，該修一修啦！”

　　我當(dāng)時(shí)并沒有察覺到他的企圖，就直接將自己的想法說了出來：“這個(gè)航次我是準(zhǔn)備理光頭的。”回答好像令老軌相當(dāng)滿意，他露出的壞壞的笑容讓我很是不解。

　　后來船上其他同事才告訴我，老軌正是奔著“全民光頭，節(jié)約用水”來找我的。果不其然，一個(gè)星期不到，輪機(jī)部12名成員便有9個(gè)光頭出現(xiàn)，相當(dāng)壯觀。

　　大家都幽默地打起了口號：“節(jié)約用水，從頭做起”！

　　淡水資源無論在什么時(shí)候都充當(dāng)著重要的角色，在一望無際，被海水包圍的船上更是如此。

　　從廣州出來時(shí)最多也只能攜帶270噸淡水，對于一個(gè)有著65個(gè)成人，一天耗水量高達(dá)12噸的船上大家庭來說，根本就支持不了多久。對于動(dòng)輒上百天的大洋航行來說淡水資源緊張的問題更顯突出。因此在航行前船長與船上其他領(lǐng)導(dǎo)便一再強(qiáng)調(diào)淡水資源的寶貴，不厭其煩的絮叨只是為了讓大家養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣，從生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。這不，才有了開篇的故事。余老軌鼓勵(lì)大家剃光頭，在洗頭這一環(huán)節(jié)上把水節(jié)約下來。

　　即使再怎么省，船上淡水始終有限，便需要配置造水機(jī)來制造淡水以供船上日常生活所需。船用造水機(jī)是利用反滲透原理，通過加壓海水來過濾掉海水中的固體物，懸浮物及其他海水中的不可飲用物質(zhì)，造出可供日常使用的淡水。由于與海水直接接觸，因此很多管路都是從里頭開始往外銹，即使使用再好的材料也始終防不勝防。加上通過高壓水泵后的水壓力很大，因此造水機(jī)管路爆裂是時(shí)有的事。

　　這可忙壞了主管這設(shè)備的二管輪李昊。雖然大部分是小故障，但是頻繁的維護(hù)保養(yǎng)還是很折騰人的。只要造水機(jī)一開，李昊便得仔細(xì)地伺候著“這位爺”，生怕它有天鬧罷工，影響了全船的正常供水，到時(shí)候問題就大了。好在有專業(yè)的理論知識加上豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，他現(xiàn)在維護(hù)起來也是相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手。在他的細(xì)心照料下，造水機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證了船上人員能用上高質(zhì)淡水。(新華網(wǎng))