瑞士探險(xiǎn)家貝特朗·皮卡爾５日拂曉駕駛“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)，升上西班牙首都馬德里黎明前的天空，前往摩洛哥拉巴特，繼續(xù)太陽(yáng)能飛機(jī)的首次跨大洲航行。
“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)由超輕碳纖維打造，翼展６３．４米，與空客Ａ３４０型大型客機(jī)相仿，重量卻只有１６００公斤，相當(dāng)于一輛普通轎車(chē)。它的全部動(dòng)力來(lái)自雙翼上總計(jì)１．２萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板積聚的能量。
它當(dāng)?shù)貢r(shí)間５日５時(shí)２２分（北京時(shí)間１１時(shí)２２分）從馬德里－巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)起飛，機(jī)身上閃爍的紅燈漸漸遠(yuǎn)去，消失在月光下的空中。飛機(jī)搭載一臺(tái)攝像機(jī)，向地面實(shí)時(shí)傳送西班牙首都拂曉時(shí)分寂靜街道的畫(huà)面。
飛機(jī)預(yù)定在３６００米高度水平飛行一段距離，直至西班牙南部的塞維爾，而后拔升至８５００米高度，越過(guò)直布羅陀海峽，進(jìn)入摩洛哥空域，飛越北部丹吉爾地區(qū)，最終降落在拉巴特，預(yù)計(jì)降落時(shí)間為格林尼治時(shí)間５日２２時(shí)左右。
“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)上月從瑞士帕耶訥啟程，完成１２００公里飛行，歷經(jīng)１７個(gè)小時(shí)，５月２５日抵達(dá)馬德里；休整維護(hù)一個(gè)多星期后，它繼續(xù)航程，飛往最終目的地摩洛哥，全程２５００公里。
駕馭“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)的皮卡爾現(xiàn)年５４歲，是瑞士著名探險(xiǎn)家，本職工作是精神病學(xué)醫(yī)生，業(yè)余愛(ài)好是熱氣球飛行。１９９９年３月１日至２０日，他與英國(guó)飛行員布賴恩·瓊斯一同創(chuàng)造人類(lèi)首次乘熱氣球不間斷環(huán)球飛行紀(jì)錄。（新華網(wǎng)）