我軍某型轟炸機一次加滿油，需12個人操作，4輛加油車同時啟動，最快也要50分鐘。加油時間長，所需人員多，成為影響飛機快速反應能力的“瓶頸”。
哪里有制約部隊戰(zhàn)斗力生成的“瓶頸”，哪里就有敢啃硬骨頭的軍隊科研工作者。肩負著上級的囑托，空工大工程學院一系教授、碩士生導師曹克強帶領科研團隊勇挑重擔。經(jīng)過充分論證，曹克強帶領課題組以幾百萬的最低報價，從國內(nèi)多個研究所上千萬的報價中勝出，一舉奪標。
為了完成課題任務，曹克強和課題組的十幾名同志犧牲了節(jié)假日，下部隊，進工廠，經(jīng)過無數(shù)次的設計、計算、校核，先后完成了“機翼大梁開口加強后強度試驗”“控制盒功能試驗”等10余項系統(tǒng)試驗，理論上提出了大孔徑節(jié)流計算公式，加油時間最短優(yōu)化設計法，并進行了可靠性設計分析。
最終，他們研制出了一套應用機、電、液一體化技術，在國內(nèi)首次采用數(shù)字式智能控制器地面壓力的加油系統(tǒng)，在大流量、多功能、多檔位加油技術研究方面達到了國際先進水平。這項成果還成功應用于國家某重大型號項目的研發(fā)，一系也因此成為全國高校中唯一一個該型號項目機載設備供貨單位。
項目取得的成果應用到部隊后，使地面加油時間從原來的一小時縮短為15分鐘以內(nèi)，操作人員從原來的12人減少至僅需一人，功效提高近50倍，為國家節(jié)省了數(shù)億元的裝備經(jīng)費。
愛軍精武，曹克強緊盯戰(zhàn)斗力謀打贏。10多年來，曹教授帶領課題組先后成功完成某型空中加油機加裝地面壓力系統(tǒng)、某型空中加油吊艙聯(lián)調(diào)聯(lián)試系統(tǒng)等10多項軍隊重點科研項目，在飛機加油技術研究方面達到了國際先進水平。曹教授先后獲軍隊科技進步一等獎2項、二等獎2項、三等獎3項，獲國家發(fā)明專利7項，參編國家軍用標準3部、教材1部，榮立三等功2次。為我軍戰(zhàn)斗力的提升做出了自己的貢獻。(新華網(wǎng))