巴基斯坦發(fā)生罕見洪水災(zāi)害后，許多國家相繼派出救援隊伍前往救助，我國也先后派出中國國際救援隊以及中國人民解放軍醫(yī)療救援隊和直升機(jī)救援隊協(xié)助巴方救災(zāi)。在巴基斯坦軍方聯(lián)絡(luò)官巴布少校看來，中國人民解放軍直升機(jī)救援隊的救援能力世界一流，敬業(yè)精神更令人欽佩。
我軍直升機(jī)救援隊員每天都要頂著40℃以上的高溫，向巴多個重災(zāi)區(qū)空投各種救災(zāi)物資。巴布少校說：“中國直升機(jī)救援隊員每天進(jìn)行著高強(qiáng)度的工作。中國陸航直升機(jī)飛行員不僅飛行技術(shù)好，而且特別能吃苦耐勞。他們來自中國的寒區(qū)，飛到屬于熱帶海洋性氣候的海德拉巴市來救援，飛行員和直升機(jī)都經(jīng)受住了嚴(yán)格的考驗。”
巴布少校所說的“嚴(yán)格的考驗”，對飛行員來說，一是航路陌生，由于洪水淹沒了村莊和農(nóng)田，地圖上的標(biāo)志物在實(shí)際環(huán)境中發(fā)生了改變，給飛行導(dǎo)航、定位帶來一定的難度；二是災(zāi)區(qū)一片汪洋，鮮有直升機(jī)停降的地方，只能在低空懸停投放物資，既不能停得過低傷著災(zāi)民，也不能停得過高摔破米袋、砸倒危房，還不能因河堤和房頂窄小將物資投到水里去。對直升機(jī)的考驗，一是直升機(jī)在高溫天氣下發(fā)動機(jī)功率下降，載重量降低，機(jī)動性能變差，容易造成直升機(jī)空中停車；二是海洋性氣候空氣里鹽分大，災(zāi)區(qū)灰塵多，給直升機(jī)的保養(yǎng)帶來了不小的難題。但是，“中國直升機(jī)救援隊很好地解決了上述問題”。
“軍隊參加國際救援行動的意義，超出了救援本身的人道主義目的，顯示了一個國家的國際形象、國家能力、國際責(zé)任，以及在國際事務(wù)中的影響力。”我軍直升機(jī)救援隊總指揮沈正文大校說，今后，我軍在境外執(zhí)行的非戰(zhàn)爭軍事行動會越來越多，國際維和行動、打擊海盜、國際反恐合作以及海外救援等等，都是直升機(jī)部隊大顯身手的機(jī)會。(特約通訊員 袁自亮)