深圳特區(qū)報訊 空軍駐濟南某航空兵師飛行員馮思廣和中隊長張德山在駕駛某型飛機時遭遇發(fā)動機空中停車，為避免飛機墜落在濟南市人口稠密地區(qū)，馮思廣把個人生死置之度外，和張德山一起果斷改變飛行軌跡，自己卻因錯過跳傘最佳時機，壯烈犧牲。
空中停車
指揮部命令跳傘
5月6日晚，空軍駐濟南航空兵某師飛行員馮思廣和張德山進行夜間飛行訓(xùn)練。21時30分，他們駕駛飛機第二次著陸連續(xù)起飛，在爬升至高度約50米處時，飛機發(fā)動機聲音驟然減小，推力迅速下降，后艙飛行員張德山立即作出判斷并向地面報告“我停車了”，塔臺指揮員、師參謀長沈樹范果斷發(fā)出指令：跳傘！跳傘！
當(dāng)時，飛機前下方不遠處是大片民宅和繁華夜市，人群熙攘，燈火通明。如果立即跳傘，飛機必將在居民區(qū)內(nèi)墜毀，后果不堪設(shè)想。
生死關(guān)頭
保護人民群眾生命財產(chǎn)
生死關(guān)頭，馮思廣和張德山只有一個念頭：最大限度地保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全。他們沒有立即棄機跳傘，不約而同地前推駕駛桿，將飛機由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度，看到飛行軌跡已經(jīng)避開居民區(qū)，才實施了跳傘。飛參記錄顯示，飛行員跳傘前，駕駛桿前推44毫米，由此改變了飛行軌跡。
按照這型飛機座椅彈射程序，后艙先于前艙1.1秒彈射。就在這1.1秒之間，先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功。而前艙飛行員跳傘時，飛機高度已降至32米，俯角增大到16度，座椅彈射后降落傘未張開即墜地，前艙飛行員馮思廣壯烈犧牲。
據(jù)事后測量，飛機墜落地點距前方居民區(qū)距離僅230米?！叭绻w行員處置時哪怕有1秒鐘的猶豫，飛機必將墜入擁有4000余名常住人口的居民區(qū)。”馮思廣所在師師長詹仁明說，“他們生死間的一次‘推桿’，將安全留給群眾，危難留給自己，做出了不愧于黨和人民的英勇抉擇。”
夫妻情深
妻子追悼會上與他完婚
“確切地說他已經(jīng)結(jié)婚了，他們在2009年8月已經(jīng)領(lǐng)了結(jié)婚證，因為馮思廣有飛行任務(wù)，所以一直還沒有舉行婚禮。”馮思廣所在團政治處主任胡志標(biāo)說，馮思廣的犧牲給他妻子也帶來了巨大的痛苦。胡主任告訴記者，因為小馮正處在飛行改裝階段，飛行時間緊任務(wù)重，沒有抽出時間辦婚禮，沒想到他會先走了。
據(jù)介紹，馮思廣的妻子跟他同在一個部隊，是一名醫(yī)師。“他們兩個人的感情非常好，小馮有飛行任務(wù)的時候他妻子從來都不會去打擾他?！焙结t(yī)游敏主任說，兩個人登記領(lǐng)了結(jié)婚證，還沒有辦婚禮，所以小馮的妻子一直都期盼他們的婚禮?！澳惴判模医^對支持你”這是小馮妻子經(jīng)常對他說的一句話。
在5月10日上午的追悼會上，田文君以她和馮思廣的名義，分別給濟空司令員劉忠興中將敬了兩次軍禮，顫抖的右手久久沒有放下。田文君說：“請司令員見證，今天就是我和思廣的婚禮……這輩子，嫁給這樣的飛行員不后悔……我一定替思廣為父母盡孝，讓他在天堂無牽掛……”
同鄉(xiāng)追憶
“每次回家都下地干活”
28年前，馮思廣出生于山東省聊城市茌平縣肖莊鄉(xiāng)馮營村?！斑@小伙子非常好，孝順、懂事，才28歲啊……”馮思廣所在村的馬書記告訴記者，馮家家境清貧，為了他們姐弟倆上學(xué)，花光了家底子不算，還欠了不少錢，姐弟倆是靠7萬元助學(xué)貸款完成了大學(xué)學(xué)業(yè)。招飛入伍后，馮思廣每月開銷也就百十元錢，主要買點日常用品，其余的錢全部寄回老家，讓父母償還讀書欠下的債務(wù)。
從小幫助父母勞動長大的馮思廣，一直沒有改變熱愛勞動的好習(xí)慣?！懊看位丶?，他都要幫父母一把?！瘪T思廣的叔叔告訴記者，馮思廣從小就很孝順、聽話而且非常懂事，去年中秋節(jié)部隊放假3天，正好趕上家里秋收，馮思廣每次回家都下地干活。
馮先生告訴記者，三個月前，馮思廣的爺爺去世了，家人為了讓他安心訓(xùn)練，一直沒有告訴他，直到馮思廣犧牲也不知道這個噩耗?！艾F(xiàn)在他奶奶還不知道他犧牲的消息，她奶奶身體不好，我們不敢告訴她?！瘪T先生說，奶奶知道馮思廣出事了，但是還不知道犧牲。
戰(zhàn)友評價
對自己要求非常嚴格
馮思廣頭腦靈活，善于思考，遇事不滿足于表層現(xiàn)象，總喜歡多問幾個為什么。這是團領(lǐng)導(dǎo)和同事對他的一致評價。
馮思廣的航理學(xué)習(xí)十分認真，和他一個宿舍的蔡丹再清楚不過了。每隔一段時間，馮思廣都會重溫一遍《飛行手冊》。為檢驗學(xué)習(xí)效果，每次都是請蔡丹幫忙提問。提問的環(huán)節(jié)還沒開始，馮思廣倒先給蔡丹提起了要求：“別總問些簡單的糊弄我，要問就問些難的和容易留死角的問題?！?/p>
訓(xùn)練中，馮思廣對自己要求非常嚴格，這一點團長殷圣勇深有體會。去年6月的一次飛行，殷團長帶馮思廣做儀表課目訓(xùn)練。到達指定空域后，馮思廣按要求開始做動作，整套動作一氣呵成，數(shù)據(jù)保持得也很標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)達到了訓(xùn)練目的，坐在后艙的殷團長也比較滿意?？删驮谶@時，無線電里傳來馮思廣的報告聲：“我想再做一遍，感覺做得還不夠完美?！?/p>
(據(jù)新華社、《山東商報》)
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空中停車
果敢處置
發(fā)動機空中停車和摔掉飛機都是飛行員不可抗拒的，唯一可以抗拒的是選擇飛機墜毀點，飛行員用生命做了頑強抗?fàn)帯@次特情處置經(jīng)過，無論是科研院所的資深專家，還是部隊的老飛行員，他們一致認為是完美的，即使讓當(dāng)事飛行員再重新處置一遍，也難以比這次做得更好。
據(jù)空軍調(diào)查結(jié)論報告，這次飛機空中停車的原因是主燃油調(diào)節(jié)器柱塞泵傳動桿外套齒嚴重磨損，失去驅(qū)動，不能向發(fā)動機供油。
據(jù)了解，這是個“免維護”、也無法拆卸維護的部件，一旦壞損，飛機會在無征兆情況下突然停車。當(dāng)飛機發(fā)動機驟停的余音還在嘶鳴中，沒有任何心理準(zhǔn)備的后艙飛行員張德山在第一時間判定飛機停車了，并立即向塔臺作了報告。如果飛行過程中飛行員精力稍不集中，晚發(fā)現(xiàn)或恍惚那么一兩秒鐘，就會錯過最佳處置的時間節(jié)點，不僅救不了人民群眾，可能連一個飛行員也救不回來了。 (據(jù)《山東商報》)
人物簡介
壯烈犧牲的馮思廣年僅28歲，山東聊城人，2001年9月考入山東理工大學(xué)生物工程專業(yè)，2005年6月招飛入伍，2007年6月畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院，曾于2009年榮立三等功。
5月7日，馮思廣被上級批準(zhǔn)為革命烈士。
5月12日，這個師將烈士骨灰送歸故里，駐地附近數(shù)千名群眾自發(fā)趕來夾道為烈士送行。百姓們流著眼淚說：“馮思廣是山東人民的好兒子，我們永遠記住他！”(據(jù)新華社)
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