眼下，一大批民營企業參與制定了多項國際標準和國家標準。各行各業，諸多民營企業逐步由“跟跑”變為“并跑”，甚至“領跑”。

“天道酬勤，我們始終相信，只有敢于挑戰最難的課題，才能在市場站穩腳跟?！苯眨煤⒆蛹瘓F創始人、董事局主席宋鄭還在接受采訪時表示，隨著《關于促進民營經濟發展壯大的意見》等政策紅利持續釋放，我國民營經濟正迎來從“制造驅動”向“創新驅動”躍遷的關鍵期，為民營企業開辟了前所未有的廣闊空間。

“民營企業的高質量發展，本質是‘中國質造’與‘全球需求’的深度耦合?！彼梧嵾€表示，結合企業自身發展，當兒童安全座椅的蜂窩鋁吸能技術源自航天工程、氣囊控制算法依托本土芯片產業突破，當“中國標準”開始參與國際規則制定，民營經濟已從“政策受益者”成長為“價值共創者”。

從創新能力來看，民營經濟貢獻了70%以上的技術創新成果，成為我國科技創新的重要主體。

“36年前創立起，我們便秉持‘要么不做，要做就做一家好企業、一款好產品’的理念，創新已成為企業發展的基因。”宋鄭還介紹，集團累計創造專利13900項，在全球設立8個研發中心，用持續投入印證著“技術創新驅動產業升級”的發展邏輯。

在汽車安全座椅領域，技術門檻與安全責任曾是中國企業的“攔路虎”。

宋鄭還回憶，1998年，當全球主流標準停留在50公里/小時碰撞測試時，團隊受航天蜂窩鋁技術啟發，耗時50個月將標準提升至80公里/小時；2014年起，又歷時7年攻克氣囊觸發精度控制難題，2021年第一代產品獲德國ADAC評級，第四代技術已瞄準車輛翻滾等前沿場景?！斑@些突破不僅為了產品競爭力，更要樹立‘中國安全標準’?！彼梧嵾€坦言。

以好孩子第三代氣囊兒童安全座椅為例，宋鄭還介紹，歷經十年研發，攻克了多方面關鍵技術難題：從數百款氣體發生器中篩選出專為兒童安全設計、壓力小溫度低的混合式發生器；聯合開發高精度ECU控制器，通過40GB數據訓練算法，標定覆蓋16種如坡道跳躍、鵝卵石路等極端工況的算法，控制器可在零下35℃至 85℃極端溫度下穩定工作，確保誤報率趨零；采用車規級高強度鋼材，ISO-FIX接口可承受2.2噸載荷；搭載汽車級傳感器，且通過仿生人體模型測試驗證氣囊展開時對兒童肌肉、骨骼及內臟的安全性。

展望行業未來，宋鄭還將目光投向“智能化+生態化”：“當AI與物聯網重塑育兒場景，兒童出行安全不再局限于硬件制造——我們正在研發的4G聯網裝置，能實時監測座椅使用狀態、預警碰撞風險，未來還將整合保險、教育等服務，構建從‘安全產品’到‘育兒生態’的閉環?！边@種“產品即入口”的理念，既呼應了全球育兒市場從功能型消費向場景化服務的升級趨勢，也為中國品牌突破“低價競爭”窠臼提供了新思路。

“抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來——這句話對兒童用品行業尤為貼切?！彼梧嵾€說，當每個孩子都能在安全座椅中安心成長，當“中國智造”成為全球育兒家庭的首選，這才是行業追求的“好企業、好產品”的意義。