在科技飛速迭代的當(dāng)下，人工智能正以破竹之勢(shì)滲透進(jìn)各個(gè)領(lǐng)域，汽車消費(fèi)與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的融合進(jìn)程也因AI技術(shù)而大幅加速。

　　日前，易車藍(lán)圖大模型正式接入榮耀YOYO智能體，一場(chǎng)關(guān)于智能選車體驗(yàn)革新的大幕就此拉開(kāi)，為汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與智能終端生態(tài)融合開(kāi)辟了新航道。

　　藍(lán)圖大模型×智能終端“三重破壁”打造汽車消費(fèi)“智能中樞”

　　當(dāng)手機(jī)語(yǔ)音助手開(kāi)始比汽車銷售更懂你的購(gòu)車需求，當(dāng)一次對(duì)話就能完成從需求分析到比價(jià)決策的全流程，汽車消費(fèi)的底層邏輯正被AI重新書寫。

　　在智能手機(jī)與汽車加速融合的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)，一場(chǎng)關(guān)于"智能終端+出行服務(wù)"的生態(tài)革命正在悄然展開(kāi)。經(jīng)過(guò)多輪嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試與篩選，榮耀遴選出汽車領(lǐng)域唯一一家垂類大模型藍(lán)圖，與榮耀YOYO助手進(jìn)行深度整合，為消費(fèi)者提供更加垂直，專業(yè)的汽車內(nèi)容。

　　相較于傳統(tǒng)的智能助手，藍(lán)圖大模型在終端實(shí)現(xiàn)了三重進(jìn)階破壁，構(gòu)建了"智能終端-決策服務(wù)-交易閉環(huán)"的商業(yè)飛輪：

　　精準(zhǔn)匹配：藍(lán)圖大模型實(shí)現(xiàn)了深度理解并實(shí)時(shí)解析用戶需求，結(jié)合專業(yè)車型知識(shí)庫(kù)、垂類多模態(tài)知識(shí)，生成個(gè)性化購(gòu)車建議，推薦準(zhǔn)確率超90%；決策支持：覆蓋家庭出行、商務(wù)通勤、自駕等20+高頻用車場(chǎng)景，提供多維度的對(duì)比、報(bào)價(jià)等，幫助用戶高效決策；流量反哺：用戶完成選車咨詢后，可直接跳轉(zhuǎn)至易車App獲取車型評(píng)測(cè)、真實(shí)口碑及福利，形成“AI導(dǎo)流+場(chǎng)景服務(wù)”的協(xié)同效應(yīng)。

　　在汽車市場(chǎng)信息過(guò)載的當(dāng)下，藍(lán)圖大模型以“需求翻譯器”的角色，破解了消費(fèi)者在品牌、參數(shù)、價(jià)格間的選擇困局。如同精密運(yùn)轉(zhuǎn)的“決策引擎”，重構(gòu)了傳統(tǒng)購(gòu)車流程，為騰易生態(tài)伙伴帶來(lái)更多高價(jià)值用戶觸達(dá)。

　　從通用到縱深易車搭建AI汽車行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景體系

　　在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型浪潮中，易車憑借其獨(dú)特的AI技術(shù)矩陣構(gòu)建了多維競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，形成了從底層技術(shù)到商業(yè)落地的完整閉環(huán)。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在單一算法突破，更在于對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)的系統(tǒng)性解決方案。

　　藍(lán)圖大模型解決了汽車垂域的知識(shí)積累、內(nèi)容的實(shí)時(shí)性、更加符合用戶需求的應(yīng)用場(chǎng)景等諸多問(wèn)題與挑戰(zhàn)，并在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)了“生成式人工智能服務(wù)備案”，體現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新力和技術(shù)實(shí)力。

　　易車深耕汽車領(lǐng)域24年，知識(shí)庫(kù)的內(nèi)容包含了豐富的車型信息、汽車評(píng)測(cè)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、購(gòu)車指南等，更加貼近汽車消費(fèi)者、車主和汽車愛(ài)好者。

　　同時(shí)，藍(lán)圖大模型采用了更優(yōu)化的模型結(jié)構(gòu)，以更大的參數(shù)規(guī)模、更多的行業(yè)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，滿分答案占比高達(dá)90.6%，平均得分在2.7以上(3分制)，意圖理解準(zhǔn)確率90%+，易車知識(shí)支撐占比90%+。

　　在業(yè)務(wù)場(chǎng)景端，易車在ToC和ToB的層面都實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景的落地，在騰易生態(tài)的海量用戶池和業(yè)務(wù)場(chǎng)景內(nèi)，目前，易車藍(lán)圖大模型已服務(wù)過(guò)億用戶及3w+經(jīng)銷商。

　　以科技創(chuàng)新，AI大模型為抓手，易車打開(kāi)行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力的想象邊界。在汽車大模型測(cè)評(píng)基準(zhǔn)SuperCLUE-Auto的測(cè)評(píng)中，易車大模型取得82.23分，刷新國(guó)內(nèi)大模型最好成績(jī)，與GPT4-Turbo相差1.72分。

　　其他對(duì)比模型為2023年12月25日發(fā)布的測(cè)評(píng)結(jié)果。

　　憑借領(lǐng)先的AI和數(shù)字化技術(shù)，更加完善的產(chǎn)品和解決方案，易車藍(lán)圖大模型先后斬獲了“2024年度人工智能創(chuàng)新卓越產(chǎn)品”、“年度AI突破創(chuàng)新”等多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)，并成功入選“數(shù)造新實(shí)體2024”年度報(bào)告。

　　終端生態(tài)戰(zhàn)略卡位重構(gòu)萬(wàn)億市場(chǎng)的連接方式

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與智能設(shè)備的AI能力提升，用戶對(duì)于便捷、智能化獲取汽車信息的需求也日益增長(zhǎng)。易車順應(yīng)這一趨勢(shì)，積極布局智能終端協(xié)同發(fā)展，伴隨藍(lán)圖大模型與榮耀YOYO的AI生態(tài)打通，易車的智能終端生態(tài)已形成獨(dú)特布局。

　　此前，易車App發(fā)布了鴻蒙原生應(yīng)用的Beta版本，專注于汽車消費(fèi)的全生命周期，為用戶提供選車、購(gòu)車、用車的一站式便捷服務(wù)。HarmonyOS的全場(chǎng)景流量入口和AI智慧分發(fā)功能，使易車能夠更精準(zhǔn)地為用戶推薦感興趣的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)“服務(wù)找人”，獲取更多流量和商機(jī)。

　　同時(shí)，易車還與小米、Vivo等智能終端建立了長(zhǎng)期的生態(tài)合作伙伴關(guān)系，并取得了豐碩的成果。攜手合作伙伴全面推動(dòng)生態(tài)融合落地，通過(guò)產(chǎn)品共創(chuàng)賦能用戶增長(zhǎng)，為消費(fèi)者及行業(yè)伙伴提供更具價(jià)值的服務(wù)。

　　汽車與產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，易車長(zhǎng)期以來(lái)連接著汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，即主機(jī)廠與經(jīng)銷商和消費(fèi)者；與騰訊等流量池生態(tài)的打通，則實(shí)現(xiàn)了騰易生態(tài)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶來(lái)了更為廣闊的發(fā)展空間。

　　從智能終端生態(tài)，到汽車行業(yè)生態(tài)，再到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面打通，易車不僅為用戶帶來(lái)了更加便捷、高效、個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)，也推動(dòng)了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的迭代發(fā)展。通過(guò)構(gòu)建“技術(shù)-場(chǎng)景-生態(tài)”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)圖景，為行業(yè)帶來(lái)更多的創(chuàng)新成果與商業(yè)價(jià)值。