2010年5月12日，在美國首都華盛頓，美國商務部長駱家輝舉行新聞發布會。駱家輝說，他率領的美國貿易代表團將在訪華期間與中方企業簽署多項合作協議，這些合作對兩國企業、民眾和政府來說將是雙贏結果。有24家美國企業將參加他15日開始的中國之行，代表團將訪問香港、上海等地。
“美國政府看到了這個數字：能源是價值6萬億美元的巨大市場，而清潔能源是其中增長最快的部分。”北京時間5月15日至26日期間，美國商務部部長駱家輝將率團訪問中國和印尼，推廣在清潔能源領域的合作。駱家輝直言，美國和其他任何發達國家，都不甘心在發展清潔能源的競技中落后。“清潔能源貿易之旅”是奧巴馬政府第一次部長級的貿易合作互訪。
2010年5月12日下午，駱家輝來到美國國務院下屬的外國記者中心，介紹訪問行程和目的。他透露，隨行的29家美國公司是美國在清潔能源、能效及電力儲存、傳輸和分配領域中最具創新能力的頂尖企業。
能源之旅基于美國總統奧巴馬期望在5年內實現美國出口額翻倍，為美國創造200萬個就業崗位的愿景。駱家輝舉例說，一臺風力發電機，有8000個組成部分，需要200噸鋼材建造，如果能夠達成新的項目合作協議，美國就有可能成為這些部件的產地，從而創造就業。
撬動中國市場促就業的同時，一直備受詬病的美國高科技產品出口管制政策也有所松動。“目前這一制度正在聯合檢查之中，預計兩個月內會有結果。”駱家輝承認目前受管制的物品太多，必然存在一些不必要的管制。
不過駱家輝也強調，在美國出口到中國的貨物中，只有不足5%需要許可證；即使在這類產品中，有95%都是在審查合規后就可以出口到中國的。另外，出口管制政策調整，不會針對某一國家，而是對所有國家采取統一規定。
針對中美貿易摩擦問題，駱家輝強調，“案件數目變化，并不能代表政府是否采取保護主義的態度。”關注的重點應當是相對規模——如中國出口至美國的產品，只有不到3%是在入關時受到某種“懲罰措施”的。
“別忘了，我們與歐盟（如指控空客公司受到補貼）、日本、加拿大都有很多貿易糾紛。”駱家輝說。